李志丹
- 作品数：7 被引量：6H指数：1
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- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 用于EGR的力锁合偏心凸轮传动机构设计方案被引量：1
- 2016年
- 提供了一种用于EGR的力锁合偏心凸轮传动机构设计方案,它可以消除空行程与应力冲击,既能实现方便地拆装凸轮机构,又能通过配置不同的凸轮机构来改变气门的最大行程,进而提高EGR阀的适用范围,最终避免设计过多系列的EGR阀。
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- 关键词：EGR阀
- 非道路柴油机欧ⅢA排放方案设计及试验研究被引量：1
- 2015年
- 设计了一种成本低、对发动机本身改动小、可以实现非道路欧ⅢA排放标准的技术方案。通过一个小型控制器,从PM信号集成泵采集转速、负荷等信号,从而实现对电动EGR阀的精确控制。通过LR4A3EP柴油机试验证明,本方案可达到非道路欧ⅢA排放标准,相对高压共轨系统来说,能大幅度降低成本,促进PM泵产品升级换代。
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- SCR后处理系统与非道路柴油机的匹配研究
- 2016年
- 介绍了SCR(选择性催化还原)后处理系统,对样机的喷油量、喷油定时、油嘴凸出量进行了优化。SCR后处理系统与样机进行匹配,结果显示,匹配SCR后处理系统的4A3LU非道路柴油机NO_x排放大幅下降。采用SCR系统是降低非道路柴油机NO_x排放的有效措施,并对其应用前景进行了分析。
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- 关键词：SCR非道路柴油机
- 非道路柴油机冷却系统三维仿真研究被引量：1
- 2017年
- 近年来,随着计算流体力学和计算机技术的发展,数值模拟得到了广泛的应用。对柴油机进行三维CFD仿真,并对结果进行分析,得到了柴油机冷却水套的压力、传热系数、冷却水流量以及柴油机固体区域的温度等分布情况。
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- 关键词：非道路柴油机三维仿真
- 非道路柴油机欧ⅢB排放方案设计及试验研究
- 2017年
- 以非道路YD4N柴油机为例,首先进行原机性能参数调整和优化燃烧技术参数,然后在"电控高压共轨系统+SCR后处理系统"技术路线下,进行排放后处理试验研究。试验结果表明,高压喷射可以使发动机微粒排放有明显改善,SCR是目前最具潜力的NO_x还原技术,采用"电控高压共轨系统+SCR后处理系统"可以使非道路柴油机达到欧ⅢB排放指标,是一种有效可行的技术路线。
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- 关键词：SCR高压共轨
- 非道路柴油机SCR后处理系统试验研究被引量：1
- 2016年
- 以非道路4R2U柴油机为例,首先进行原机性能参数调整,以及优化燃烧等技术参数调整,然后在SCR技术路线下,进行排放后处理试验研究。试验研究表明,在采用传统机械直列泵前提下,排放指标很难达到非道路欧ⅢB排放标准;若采用高压共轨系统,再采用SCR技术路线,理论上是可以达到非道路欧ⅢB排放标准的。
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- 关键词：SCR
- 非道路柴油机NO_x排放控制措施被引量：2
- 2016年
- 首先分析了非道路柴油机NO_x排放的危害和生成机理,然后从机内和机外两种情况剖析了非道路柴油机降低NO_x排放的各种技术措施。最后分析了各种措施的特点和存在的问题,重点介绍了目前比较实用的EGR系统和SCR后处理系统。
- 酒建刚刘西文雷军翟平李志丹王睿阳俊
- 关键词：非道路柴油机
