杜琳
- 作品数：2 被引量：37H指数：2
- 供职机构：郑州大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 高速铁路用HRBF500钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究被引量：4
- 2010年
- 对配置500 MPa细晶粒(HRBF500)钢筋混凝土梁的疲劳性能的研究鲜见报道,设计、制作2根矩形和2根T形截面的HRBF500钢筋混凝土(C50)简支梁,并进行静力加载和疲劳试验。基于试验结果,分析了静载作用下不同截面形式和不同配筋率的梁受拉钢筋应变、跨中挠度以及梁裂缝发展规律,研究了钢筋应力幅值大于150 MPa时,各钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的受力性能。结果表明,最大疲劳荷载和振幅是影响试验梁是否发生疲劳破坏的主要因素。
- 王新玲陈青萍杜琳
- 关键词：钢筋混凝土梁
- 新型混合配筋预应力混凝土管桩抗弯性能试验研究被引量：33
- 2012年
- 提出"新型混合配筋预应力混凝土管桩"的概念,即在预应力混凝土管桩中加入一定数量的非预应力钢筋,形成水平承载混凝土复合截面,以提高预应力管桩的抗弯承载力和延性。通过对5种配有非预应力钢筋的新型混合配筋预应力混凝土管桩(每种形式制作2根)与2根普通预应力混凝土管桩的对比试验,结果表明配置非预应力钢筋后的新型管桩具有好的抗弯性能。最后,基于GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》和试验结果,提出新型管桩的抗裂弯矩计算公式;推导了新型管桩抗弯承载力设计计算理论公式;计算结果与试验结果符合良好。
- 王新玲高会宗周同和杜琳
- 关键词：混合配筋抗弯性能试验和理论研究
