宋辉
- 作品数：10 被引量：20H指数：3
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 横流带肋结构下的气膜孔流阻特性研究
- 在带肋横流进气方式下,实验测得不同横流雷诺数(Rec=100000,50000)和吹风比(M=0.5,1,2)下的圆柱型气膜孔流量系数,并采用数值模拟分析了横流雷诺数、45°肋结构和吹风比对气膜孔流阻特性的影响机理。结果...
- 刘存良宋辉朱惠人闫建坤刘鑫生
- 关键词：气膜冷却吹风比
- 横流带肋通道下气膜孔流量系数的数值研究
- 在横流带肋通道结构下,运用数值计算,对比实验,通过研究对气膜孔进口,出口,孔内流动进行分析,与大腔进气结构和横流结构对比,模拟分析得到横流带肋结构下吹风比和横流雷诺数对气膜孔流量系数的影响,结果表明:选取的CFD计算方法...
- 宋辉刘存良郭涛贾广森闫建坤
- 关键词：气膜冷却吹风比
- 文献传递
- 不同湍流度下吹风比对涡轮导向叶片吸力面气膜冷却的影响被引量：8
- 2018年
- 采用基于窄带热色液晶测量的瞬态全表面传热测量技术,研究了不同主流湍流度下的吹风比对涡轮导向叶片气膜冷却的影响,获得了叶片吸力面侧圆柱形孔排气膜冷却效率和表面传热系数比的全表面分布数据。结果表明:由于气膜射流与主流掺混的相互作用会随着主流湍流度的变化而变化,因此在主流湍流度不同时,吹风比对气膜冷却效率和表面传热系数比的影响规律会有所不同;主流湍流度较小时,吹风比的增大会显著减弱气膜覆盖效果与气膜冷却效率,但是在大湍流度下,吹风比的影响较弱,尤其是在远下游区域;相同的主流湍流度条件下,吹风比的增大会使得表面传热系数提高,但是在大湍流度下,换热增强效果较弱;相同吹风比下,高湍流度下的表面传热系数比相对较小。
- 贺宜红刘存良宋辉朱惠人周志翔
- 关键词：气膜冷却吹风比气膜冷却效率表面传热系数
- 横流带肋通道下气膜孔流量系数的数值研究
- 在横流带肋通道结构下,运用数值计算,对比实验,通过研究对气膜孔进口,出口,孔内流动进行分析,与大腔进气结构和横流结构对比,模拟分析得到横流带肋结构下吹风比和横流雷诺数对气膜孔流量系数的影响,结果表明:选取的CFD计算方法...
- 宋辉刘存良郭涛贾广森闫建坤
- 关键词：气膜冷却吹风比
- 文献传递
- 带肋横流进气方式下气膜孔的流阻特性与机理研究被引量：4
- 2016年
- 为了更好地研究内冷结构对外部气膜孔流阻特性的影响,在带肋横流进气方式下,实验测得不同横流雷诺数（Rec=1×10^-5,5×10^-4）和吹风比（M=0.5,1,2）下的圆柱型气膜孔流量系数,并结合数值模拟分析了横流雷诺数、45°肋结构和吹风比对气膜孔流阻特性的影响机理。结果表明：带肋横流进气方式下,横流引起的孔内旋流是流量系数减小的主要因素,肋引起的进口堵塞使得流量系数进一步减小;横流雷诺数相同时,流量系数随吹风比的增大而增大,当吹风比增大至M=2时,流量系数趋于一定值;小吹风比（M=0.5-1）时,横流雷诺数越大流量系数越小,随吹风比的增大（M=1-2）,横流雷诺数对流量系数的影响逐渐减小。
- 刘存良宋辉郭涛贾广森闫建坤
- 关键词：气膜冷却吹风比
- 涡轮叶片尾缘劈缝气膜冷却特性实验研究被引量：6
- 2016年
- 本文将层板冷却应用于涡轮叶片尾缘冷却中。为了研究肋形状对其劈缝气膜冷却特性的影响,在四种吹风比下,实验测量了直肋和倒斜角肋两种肋结构下的气膜冷却效率和换热系数,结果发现:1)倒斜角肋结构在劈缝下游的气膜冷却效率分布比直肋更均匀,倒斜角肋结构的平均气膜冷效高于直肋结构;2)两种结构的换热系数在劈缝出口处受吹风比影响较大,相同吹风比下,倒斜角肋结构的换热系数略高于直肋结构。
- 魏建生朱惠人张丽刘存良宋辉宋伟
- 关键词：叶片尾缘
- 大曲率板壳综合冷却效率模化数值研究
- 2024年
- 现阶段针对航空发动机热端部件复合冷却,提出的综合冷却效率来表征固体表面的无量纲温度分布。基于一维半无限大平板综合冷却效率模化公式为指导实验参数匹配与冷却结构设计提供了理论支持,然而在大曲率区域该模化公式预测误差较大。因此本文提出一种大曲率板壳综合冷却效率模化的公式,并建立不同曲率的冲击-气膜冷却板壳结构进行验证。结果显示,随着曲率增大,一维半无限大平板综合冷却效率模化公式得到的面平均综合冷却效率预测误差达到52%;在所研究的全部曲率半径模型中,大曲率板壳综合冷却效率模化公式的预测精度显著提高,误差值最大不超过26%。
- 杜昆梁庭睿宋辉刘存良
- 槽缝射流对高负荷涡轮非轴对称端壁冷却性能的影响研究
- 2023年
- 基于端壁静压分布造型方法,本文针对带有槽缝射流的高负荷涡轮,分别研究了全局及局部造型下端壁冷却性能的变化规律,揭示了不同入射角及槽缝结构对非轴对称造型端壁冷却性能的影响机理。研究表明:非轴对称端壁造型可以显著改变静叶端区气冷特性。造型端壁可通过抑制二次流强度,降低叶栅总压损失系数达0.364%;相比常规端壁,造型端壁冷气有效覆盖面积最大增大13.57%,但横向平均气膜有效度降低;造型端壁可以改善大倾角槽缝射流的冷却效果;使用相切圆弧的槽缝入射段结构后,造型端壁较平端壁有效冷却面积增大了11.51%。
- 杜昆贾毅豪赵尊盛周淳宋辉刘存良
- 关键词：非轴对称端壁气膜冷却总压损失
- 带肋横流进气方式下的圆柱形孔气膜冷却特性被引量：2
- 2015年
- 采用可进行全表面测量的瞬态液晶传热测量技术,实验研究了带肋横流进气方式下,不同横流雷诺数(Re_c=100000,50000)和吹风比(M=0.5,1,2)对圆柱形孔气膜冷却效率和换热系数比的影响,结果表明:受横流进气方式的影响,气膜冷却效率和换热系数的空间分布都呈现出一定的不对称性;相同吹风比下,横流雷诺数越高,冷却效率越高,而且在大吹风比下,这种影响更为显著;相同横流雷诺数下,换热系数比均随吹风比的增大而增大,气膜冷却效率则是随着吹风比增大先升高后降低;在大吹风比、低横流雷诺数工况下,气膜孔出口和孔间会形成强换热区。
- 刘存良宋辉郭涛贾广森骆剑霞
- 关键词：气膜冷却热色液晶换热系数
- 几何结构对尾缘层板气膜冷却特性的影响
- 2018年
- 将层板冷却结构用于叶片尾缘叶盆侧,通过数值模拟改变冲击孔和扰流柱的排布,唇板厚度以及缝宽,研究其对劈缝气膜冷却的影响。结果表明,冲击孔和扰流柱位置的改变,对外部劈缝下游气膜冷却基本无影响;唇板厚度的改变对冷却效率和换热系数分布均有一定影响,唇板厚度减小,劈缝下游冷却效率降低,换热系数增大,相对于原始结构,唇板的改变使得劈缝下游气膜展向平均冷却效率提高65.0%;缝宽的改变对冷却效率和换热系数分布均有较大影响,缝宽越大,冷却效率越高,劈缝下游换热系数减小,劈缝间下游换热系数增大,相对于其他几种结构,缝宽增加劈缝下游的冷却效果最好,展向平均冷却效率最多提高116.5%。
- 宋辉刘存良朱惠人魏建生
- 关键词：气膜冷却
