李萌萌
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：南京信息工程大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：江苏省社会科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
- 相关领域：经济管理天文地球更多>>
- 江苏省碳排放时空差异及驱动因子分析被引量：2
- 2014年
- 本文以2000-2011年江苏省能源消耗数据及经济发展相关数据为基础,对江苏省碳排放进行了时空差异分析,并基于STRIPAT模型对影响碳排放的因素进行了实证检验,结果表明:无论是江苏省整体还是各省辖市,碳排放均呈上升趋势,但碳排放强度呈现出逐年下降的趋势;人口数量、第二产业比重、碳排放强度和人均财富是影响江苏省碳排放的主要因子。
- 唐德才李萌萌吴梅
- 关键词：碳排放
- 基于DEA模型的我国低碳产业政策执行效果研究——以我国电力行业节能减排政策为例被引量：4
- 2014年
- 在低碳经济转型背景下,低碳政策的执行效果对我国的节能减排工作、应对气候变化以及经济社会可持续发展至关重要。利用数据包络分析方法,根据我国27个省、自治区、直辖市电力部门2006—2010年的数据,讨论了我国电力行业节能减排政策的执行效果。研究发现:我国电力行业节能减排政策的执行效果从总体上来说不理想,存在地区差异。导致这种不理想的原因是:政策制定本身存在问题;政策执行过程中管理体制分散、执行主体决策不当、执行主体人员素质不匹配等;产业结构与生产技术问题;地区发展不平衡;政策宣传不到位。
- 唐德才吴梅李长顺李萌萌
- 关键词：DEA模型节能减排政策执行效果
- 气候变化背景下中国低碳制造发展研究被引量：1
- 2014年
- 制造业是我国经济发展的重要支柱,也是实现低碳减排的主要战场。建立低碳制造评价指标体系,结合主成分分析法和层次分析法,可对我国制造业的低碳发展进行定量的研究评价,并从制造业低碳经济、低碳技术和低碳环境三方面分析对碳排放的影响。我国的低碳制造水平整体呈上升趋势,未来,我国的制造业既要保持高速发展,同时也要向低碳经济转型,发展低碳技术,调整能源结构。
- 宋平李长顺唐德才李萌萌
- 关键词：碳排放主成分分析法层次分析法
- 灰色关联模型与港口物流关系的实证分析——以靖江市港口为例被引量：2
- 2013年
- 文章运用灰色关联模型，以2004年～2011年靖江市港口货物吞吐量与第一产值、第二产值、第三产值以及区域生产总值四个区域经济指标为数据源，确定了靖江市港口货物吞吐量和区域生产总值、第一产值、第二产值以及第三产值这四个经济指标之间的关联度。
- 唐德才李萌萌王云吴梅
- 关键词：港口物流区域经济灰色关联
- “大通关”背景下欠发达地区发展空港经济的动力与绩效
- 2013年
- 重点探讨相对落后地区发展空港经济的动力机制,并在"大通关"的背景下以苏北地区A机场为例,对航空吞吐量以及空港开放的经济效益进行预测。总体来看,空港口岸建设在财务上说是可行的,投资效益较好。A市作为经济欠发达地区,经济水平相对落后,应该大力发展空港经济,促进经济跨越发展。
- 唐德才王琳佳李萌萌程俊杰
- 关键词：空港经济吞吐量
- 气候变化对厦门旅游业影响的模糊综合评价被引量：5
- 2014年
- 以厦门市旅游业为研究样本,采用系统分析,围绕气候变化对旅游业发展的影响,建立气候变化对旅游业发展影响的评价指标体系,利用层次分析法对各指标因子进行权重测算,再利用模糊综合评价法进行评价,将气候变化对厦门旅游业的影响进行定量分析。结果显示,气候变化对旅游业的影响的隶属度最大值为0.309,是较强的。研究可以明确将旅游业发展过程中受气候变化影响的各个方面,按照受影响程度高低进行划分,从而可以有效指导旅游业相关从业者对风险进行归类,进而协调各方利益,有针对性地发展旅游业,从而实现旅游资源的长期利用和旅游业的可持续发展。
- 唐德才王琳佳李长顺李萌萌
- 关键词：气候变化旅游业
