您的位置: 专家智库 > >

杨易凡

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:河北工程大学土木工程学院更多>>
发文基金:河北省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇吊车
  • 1篇吊车梁
  • 1篇型钢
  • 1篇特征值屈曲
  • 1篇特征值屈曲分...
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲分析
  • 1篇屈曲模态
  • 1篇弯矩
  • 1篇螺栓
  • 1篇螺栓连接
  • 1篇腹板
  • 1篇H型
  • 1篇H型钢
  • 1篇LANCZO...
  • 1篇波纹腹板

机构

  • 2篇河北工程大学

作者

  • 2篇李清扬
  • 2篇杨易凡
  • 1篇高洪俊
  • 1篇左咏梅
  • 1篇李颖
  • 1篇孟丽丽
  • 1篇马晓雨

传媒

  • 2篇煤炭工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
波纹与平腹板H型钢吊车梁特征值屈曲分析被引量:4
2013年
文章结合一个中级工作制工业厂房标准吊车梁,利用ANSYS软件建立波纹腹板与平腹板H型钢吊车梁的三维有限元模型,采用Block Lanczos方法,模拟出前六阶屈曲特征值和其屈曲模态,并通过对波纹与平腹板吊车梁在吊车荷载作用下屈曲特征值、最大位移及屈曲模态的比较,分析出两者在抗弯抗剪承载能力及经济性上的差异。
李清扬孟丽丽李颖杨易凡
关键词:波纹腹板吊车梁LANCZOS方法屈曲模态
确定普通受拉螺栓数目的近似计算方法及应用
2010年
随着螺栓连接在钢结构中大量使用,普通受拉螺栓连接广泛应用于梁柱节点、柱与牛腿等重要连接。弯矩作用下受拉螺栓数目的影响因素较多,不易一次确定,《钢结构设计规范》未给计算方法,设计中常需反复,影响效率。论文将弯矩作用下受拉螺栓连接的受力情况转化成实腹矩形截面,按中和轴位于弯矩指向的最外排螺栓中心线处,并忽略受压区产生的抵抗力矩,根据力矩平衡,推导出所需螺栓数目的近似计算公式。可一次确定螺栓数目,方便设计。
高洪俊左咏梅李清扬马晓雨杨易凡
关键词:螺栓连接弯矩
共1页<1>
聚类工具0