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郭艳华

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:上海理工大学光电信息与计算机工程学院更多>>
发文基金:上海市自然科学基金航天科技创新基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇信道
  • 2篇信道估计
  • 2篇信道估计算法
  • 2篇因子图
  • 2篇正交频分
  • 2篇正交频分复用
  • 2篇频分
  • 2篇频分复用
  • 2篇和积算法
  • 2篇复用
  • 2篇LABVIE...
  • 1篇迭代
  • 1篇迭代信道估计
  • 1篇迭代信道估计...
  • 1篇多输出
  • 1篇多输入多输出
  • 1篇运动控制
  • 1篇运动控制卡
  • 1篇运动控制系统
  • 1篇气缸

机构

  • 4篇上海理工大学
  • 1篇上海航天设备...

作者

  • 4篇郭艳华
  • 2篇郭心悦
  • 2篇李筠
  • 2篇杨海马
  • 2篇徐伯庆
  • 1篇徐磊
  • 1篇周美娇
  • 1篇严瑾
  • 1篇田一岚

传媒

  • 1篇电子测量技术
  • 1篇计算机工程
  • 1篇测控技术
  • 1篇信息技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
MIMO-OFDM系统的迭代信道估计算法
2012年
由于传统的信道估计方法忽略了信道参数的不确定性,因此,提出了基于因子图利用软信道参数信息的低复杂度的迭代估计算法。该算法首先将信道参数信息视为高斯变量,并通过概率信息表示其均值和方差,从而避免了对变量的积分,降低计算复杂度;然后利用和积算法,由导频位置处的初始信道信息,通过转移函数节点进行信息交互,最终获得信道频率响应。仿真结果表明,相对于传统的信道估计算法,新的迭代估计算法能够获得更好的误码率性能。
郭艳华郭心悦田一岚徐伯庆
关键词:多输入多输出正交频分复用信道估计因子图和积算法
基于机器视觉的汽车减震杆检测系统被引量:9
2019年
随着汽车工业自动化水平的快速提高,汽车减震杆对汽车的安全行驶起着关键作用,对汽车减震杆的检测要求也越来越高,越发强调实时在线、高精度和非接触式测量需求。开展了基于机器视觉的汽车减震杆多参数检测系统研究,按照减震杆尺寸检测的技术要求,运用LabVIEW中NI Vision Assistant模块对减震杆图像进行滤波处理、边缘检测处理和测量,采用中值滤波并选用Canny算子提取减震杆图像的边缘,用Measure模块实现尺寸测量。实验结果表明该系统具有稳定可靠、检测误差小、运行速度快等优点。
田如安李筠杨海马郭艳华杨萍
关键词:机器视觉LABVIEW尺寸测量
智能流水线运动控制系统的设计与实现被引量:2
2018年
针对传统流水线在运动控制中运动速度难以控制、定位精度不高和运行不稳定等问题,结合电动伺服精准定位和气动技术快速抓取的特点,搭建了智能流水线运动控制系统。系统建立了PC+运动控制卡的结构,硬件主要由PC机、固高GTS系列运动控制卡、伺服电机、气缸等组成,系统软件将LabVIEW环境作为开发平台,实现运动的实时、快速、高精度控制。目前该系统已在某公司流水线上通过测试并已得到应用,结果表明,该智能流水线运动控制系统不仅缩短了程序开发周期,而且可以美化人机交互界面,提高了传输运送单元的工作效率,传输运送成功率在95%以上。
郭艳华杨海马李筠徐磊周美娇孟晨晨严瑾
关键词:运动控制卡气缸LABVIEW
OFDM系统中基于因子图的信道估计算法被引量:2
2013年
为提高正交频分复用(OFDM)系统的信道估计精度,根据频谱资源的无线信道特性,提出基于因子图的OFDM系统信道估计算法,包括二维联合信道估计算法和2个级联的一维信道估计算法。将时变频率选择性衰落信道建模为一阶自回归模型,使信道参数之间的交互信息近似为高斯分布,利用和积算法实现OFDM系统的联合信道估计和符号检测。仿真结果表明,该信道估计算法能够以较低的计算复杂度逼近最优的估计性能。
郭艳华郭心悦徐伯庆
关键词:正交频分复用信道估计因子图和积算法
共1页<1>
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