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陈凯

作品数:4 被引量:21H指数:3
供职机构:北京强度环境研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇约束反力
  • 1篇振动
  • 1篇试件
  • 1篇驱动电流
  • 1篇驱动电压

机构

  • 4篇北京强度环境...

作者

  • 4篇黄波
  • 4篇张正平
  • 4篇陈凯
  • 2篇李海波
  • 1篇韩丽
  • 1篇邱吉宝

传媒

  • 4篇强度与环境

年份

  • 4篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
边界条件对试件振动响应影响的仿真研究被引量:12
2010年
以某导弹的模型仪器舱为研究对象,在相同的加速度控制条件、相同的控制方式下,对天上飞行状态、地面振动试验状态及基础激励状态时模型仪器舱的随机振动响应进行仿真分析。结果表明地面试验、基础激励这两种边界条件下模型仪器舱的响应与天上飞行状态的明显不同,尤其是共振峰的频率及大小均有较大差别。探讨了该现象出现的原因及对策,为实际工程工作提供参考。
韩丽张正平陈凯黄波邱吉宝
一种获取结构界面加速度阻抗的新方法被引量:3
2010年
在振动试验测量技术研究中,提出了一种获取结构界面加速度阻抗的新方法——不测力法。通过设计带有集中质量块的圆筒结构试验件,对其进行了正弦扫描试验,获得了试验件的界面加速度阻抗,通过与有限元及测力法比较,验证了该方法的有效性。
黄波陈凯张正平
关键词:驱动电压驱动电流
获取约束边界结构有效模态质量的一种方法——广义模态约束反力法被引量:5
2010年
在力限振动试验复杂TDFS方法研究中,提出了一种带约束边界结构有效模态质量的获取方法—广义模态约束反力法。针对具有约束边界的结构,从其整体分块动力学方程出发,对其进行了详细理论推导,获得由各阶模态频率及对应的广义约束反力来计算各阶有效模态质量的理论方法。最终通过一端约束的悬臂梁的有限元计算结果说明了该方法的有效性。
黄波陈凯张正平李海波
振动系统反共振点的力谱预示被引量:4
2010年
通过结构模态试验和小量级振动试验,获得有效反应真实结构特性的有限元模型,并利用简化的两自由度振动系统和小量级试验数据分析,预示出振动系统在反共振点进行力限(加速度带谷)的条件。为工程中抑制过试验问题,进行力限条件控制提供了重要依据和参考。
陈凯黄波张正平李海波
共1页<1>
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