张嫄
- 作品数：8 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海理工大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 测量四个串联房间之间有效通风量的方法
- 本发明涉及一种测量四个串联房间之间有效通风量的方法，其步骤为：首先，将房间一、房间二、房间三和房间四通过三个通道串通，由房间二的示踪气体A浓度的衰减规律得出房间二与房间一的有效通风量和房间二与房间三的有效通风量之和；再利...
- 王丽慧胡田伟张继华宋洁郑懿张嫄刘俊刘俊豪
- 地铁隧道围岩土壤温度场与蓄热特性的模拟研究
- 本文用CHAMPS-BES软件对实验台传热情况进行了数值模拟研究,并和实验结果进行了对比,对比发现两者偏差较小;进一步通过软件模拟了上海地区实际地铁隧道围岩土壤的传热情况,对比发现软件模拟和实验研究的温度场分布规律基本一...
- 王丽慧张嫄吴喜平刘俊
- 关键词：地铁隧道温度场蓄热特性
- 西安某商贸城空调节能技术浅析
- 2017年
- 目前,能源问题是制约空调发展的重要因素,降低其总能耗是对研究人员提出的新要求。据有关调查,通风空调系统占总能耗的40.35%,空调季节里通风空调系统能耗约为非空调季节的3倍多。因此,必须加强制冷空调的节能技术研究,降低建筑物本身热工环境和内部设备的能耗,实现建筑物的整体节能效果。为实现空调系统的总体控制提供了理论依据,有效推进了节能减排,文章结合西安市西北商贸城的通风空调设计,对其系统进行耗能分析,通过对系统的逐时负荷、送风量以及制冷量进行定量分析,通过一系列理论计算,提出了节能措施。
- 程凯丽张嫄
- 关键词：公共建筑空调节能
- 地铁车站负荷随运营年限演化特性研究被引量：1
- 2022年
- 通过理论计算和实测的方法,研究了地铁车站负荷随运营年限的演化特性。研究结果表明:地铁车站总负荷随运营年限增加呈现出逐年增大的趋势,理论计算得到其由第1年的410 kW逐年增加到第21年的740 kW;同时,不同运营年限下的总负荷逐时变化规律基本一致,在早高峰08:00左右和晚高峰18:00左右出现2个负荷峰值;由现场实测得到,运营4年的2个标准地铁岛式车站的负荷率偏低,其平均负荷率分别为27%和23%,运营12年的车站的平均负荷率为45%,而运营18年的2个车站均在较高的负荷率下运行,其平均负荷率分别为108%和95%。揭示了地铁车站不同年限的负荷特性,为后续地铁环控系统设计和运营优化提供了理论依据。
- 王丽慧马长江张嫄张腾任妍
- 关键词：地铁车站负荷特性
- 测量四个串联房间之间有效通风量的方法
- 本发明涉及一种测量四个串联房间之间有效通风量的方法，其步骤为：首先，将房间一、房间二、房间三和房间四通过三个通道串通，由房间二的示踪气体A浓度的衰减规律得出房间二与房间一的有效通风量和房间二与房间三的有效通风量之和；再利...
- 王丽慧胡田伟张继华宋洁郑懿张嫄刘俊刘俊豪
- 文献传递
- 优化有寒暑假建筑空调设计负荷的计算方法
- 本发明涉及一种优化有寒暑假建筑空调设计负荷的计算方法，通过去除具有寒暑假建筑历年最冷最热的放假时段后，优化室外空气计算参数，削弱了建筑设计工况下冬季热负荷和夏季冷负荷以及冬夏季空调新风负荷。本发明的方法通过优化有寒暑假建...
- 王丽慧张嫄陈剑波林霆刘俊赵蒙
- 文献传递
- 基于运营年限负荷演化特征的冷源设备容量动态匹配方法
- 本发明提出了一种基于运营年限负荷演化特征的冷源设备容量动态匹配方法，包括：获取一地铁站的建筑特征；获取所述地铁站行车和客流量随地铁运营时间动态变化的运营特征；预测地铁站在运营初期、中期和远期的负荷变化规律与最大负荷；根据...
- 王丽慧张嫄胡超亿郑懿宋洁刘俊胡田伟张继华张雨蒙
- 文献传递
- 地铁隧道围岩土壤温度场与蓄热特性的模拟研究被引量：1
- 2018年
- 本文用CHAMPS-BES软件对实验台传热情况进行了数值模拟研究,并和实验结果进行了对比,对比发现两者偏差较小;进一步通过软件模拟了上海地区实际地铁隧道围岩土壤的传热情况,对比发现软件模拟和实验研究的温度场分布规律基本一致,稳定以后热库厚度在25m左右、热库峰值稳定在25.7℃左右、热库峰值位置距壁面2.2 m;最后分析研究了土体热库蓄放热量演化特性,为后续解决远期运行区间隧道温升过高的问题服务。
- 王丽慧张嫄吴喜平刘俊
- 关键词：土壤温度热流密度
