张小英
- 作品数：1 被引量：36H指数：1
- 供职机构：中山大学地理科学与规划学院城市与区域研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 广州市地铁开发对沿线商业业态空间的影响被引量：36
- 2008年
- 以广州市地铁一号线、二号线和三号线为例,分析地铁开发对沿线商业业态空间的影响,并从行为地理的角度进行解释。地铁开发强化了商业空间的等级分异,城市中心区商业中心的集聚效应得到加强,而城区和郊区商业空间的分异进一步加大。消费者的行为显示出购物中心正成为现代消费社会下商业空间的主导业态,而经营者的选址行为也在增强商业中心的极化能力。结论认为,地铁开发并没有均质优化沿线所有站点的商业环境,而是通过其快捷交通引导各种业态向城区集聚,加速了郊区化背景下大城市商业业态的向心集聚;地铁建成后城区商业中心地位的加强,得益于购物中心在业态空间中主体地位的确立,地铁开发塑造了以购物中心为主体的商业业态空间结构;地铁开发也加速了沿线换乘站点周边商业区的生长。
- 林耿张小英马扬艳
- 关键词：地铁购物中心消费者
