您的位置： 专家智库 > >

李翔

作品数：1 被引量：11H指数：1
供职机构：广西大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金：广西交通科技项目广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇特大桥
  • 1篇外包混凝土
  • 1篇斜拉
  • 1篇南盘江特大桥
  • 1篇结构应力
  • 1篇劲性
  • 1篇劲性骨架
  • 1篇劲性骨架拱桥
  • 1篇拱桥
  • 1篇拱圈
  • 1篇钢管
  • 1篇钢管混凝土
  • 1篇钢管混凝土劲...
  • 1篇钢管混凝土劲...
  • 1篇大桥

机构

  • 1篇广西大学
  • 1篇教育部
  • 1篇广西壮族自治...

作者

  • 1篇林春伟
  • 1篇林春姣
  • 1篇郑皆连
  • 1篇王楚杰
  • 1篇李翔

传媒

  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
斜拉扣索调整南盘江特大桥拱圈的结构应力被引量：11
2017年
为保证南盘江特大桥主拱圈安全顺利的施工,分别研究了六工作面法和斜拉扣索加多工作面组合法分环浇筑钢管混凝土劲性骨架主拱圈外包混凝土过程,分析了采用两种方法施工的结构瞬时应力和永存应力以及变形的变化规律,并对比分析了结构实际施工过程中的受力和变形。研究结果显示:六工作面加2组斜拉扣索、每组扣索索力3 000 k N能够较好地调整南盘江钢管混凝土劲性拱桥结构的瞬时应力和永存应力,可以将拱脚截面管内混凝土最大瞬时拉应力降低60%,永存压应力降低40%,并保持其他截面应力在《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)规范容许范围内;将拱顶最大瞬时挠度从-140 mm增加至-200 mm,但仍保持结构变形的平顺,避免了产生过大的反复变形。实际施工效果证实了斜拉扣索的有效调载作用。
林春姣郑皆连李翔林春伟王楚杰
关键词：钢管混凝土劲性骨架拱桥外包混凝土应力
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0