杨宗翰
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：天文地球电气工程更多>>
- 基于TTP协议的飞机配电系统通信仿真研究被引量：6
- 2014年
- 针对飞机配电系统典型单元,建立基于时间触发的四节点控制与通信模型;实现系统典型节点的信号交互,并进行实时控制与仿真分析。以供电系统处理机(PSP)、发电机控制器和汇流条控制器的组合(GCUs+BPCU),某个负载管理中心(ELMC)、以及多个固态功率控制器(SSPCs)为四个典型节点,在研究模型节点内部控制与逻辑关系、建立消息时刻表的基础上,仿真了配电系统在双发、单发、应急情况下,汇流条和负载的自动管理。仿真结果表明,信号严格按照确定的消息时刻表传送,通信具有较高的实时性和可靠性。研究结果为时间触发协议在航空器领域的应用提供了参考。
- 陈思葛红娟杨宗翰杨景中
- 关键词：飞机配电系统通信网络实时性
- 飞机电脉冲除冰电源系统的研究被引量：2
- 2015年
- 为了使电脉冲除冰(electro-impulse de-icing,EIDI)系统中的高压储能电容器组高效、安全地充电,研究了一种基于DSP控制串联谐振型拓扑结构的脉冲电源。通过建立不同工作模态时的等效电路,理论分析并推导了电容器组的平均充电电流,同时通过合理设计脉冲电源的工作频率和谐振元件参数,使其工作在欠谐振状态,从而实现在较宽电压范围内的电容器的恒流充电和零电流软开关工作。因此当除冰用传感器检测到机翼表面有冰层时,即可使脉冲电源工作以达到除冰要求。
- 陈鹏葛红娟杨宗翰
- 关键词：串联谐振恒流充电
