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王可

作品数:8 被引量:3H指数:1
供职机构:中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇起飞
  • 3篇起飞重量
  • 3篇飞机
  • 2篇民机
  • 2篇飞机性能
  • 1篇大迎角
  • 1篇定常
  • 1篇动特性
  • 1篇性能分析
  • 1篇遗传算法
  • 1篇迎角
  • 1篇育人
  • 1篇越障
  • 1篇运输机
  • 1篇运输类飞机
  • 1篇障碍物
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇全局优化
  • 1篇着陆

机构

  • 7篇中国民用航空...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 7篇王可
  • 2篇杨军利
  • 2篇刘羽宇
  • 1篇向小军
  • 1篇赵廷渝
  • 1篇刘超
  • 1篇唐国林
  • 1篇钱宇

传媒

  • 2篇飞行力学
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2015
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
ARJ 21飞机起飞速度全局优化方法及效果被引量:1
2023年
为了充分挖掘ARJ 21飞机的性能潜力,提高国产民机竞争力,分析了ARJ 21飞机在V_(1)/V_(R)、V_(2)/V_(S)各自可选范围内对最大起飞重量的参数敏感性影响,其中V1为起飞决断速度、V2为安全起飞速度、VR为抬轮速度、VS为参考失速速度,讨论了典型运行条件下V_(1)/V_(R)、V_(2)/V_(S)在最优取值区间内对最大起飞重量的提升效果,论证了使用黄金分割法和遗传算法实施速度全局优化的可行性和有效性,并比较了两种方法的寻优误差和寻优效率。研究发现,在受场长限制或受爬升限制的情况下,通过优化可获得1.0%~5.5%的限重提升效果,同时,当遗传进化代数为5、10、20时,构建常规起飞分析表所需时长为102、187、357 min,优于黄金分割法所需时长。结果表明,实施速度全局优化能够有效提升ARJ 21飞机起飞商载能力,合理选择寻优算法可以大幅提升寻优效率。
王可郝欣洁孙宏
关键词:最大起飞重量遗传算法
飞翼布局飞行器大迎角非定常气动建模
2015年
为进一步研究复杂流场气动力模型和辨识方法,通过常规飞翼布局飞行器动态单独俯仰和单独滚转试验数据获得"同相"和"反相"导数。在采用状态空间法建立非定常数学模型的基础上,利用两步线性回归辨识出模型参数,给出带有误差限的特征时间常数分布。数学模型辨识结果与大迎角大振幅运动的试验数据对比表明,该模型建模结果基本上与试验气动数据变化一致,能够反映模型大迎角时的非线性和非定常特性,具有可用性。
王可刘超
关键词:非定常气动特性
高等教育人才培养的核心素质剖析
2015年
本文分析了现代社会对人才素质的新要求,全面阐述了高素质人才的核心素质及其内涵,结合人才的知识结构,提出了加强人才培养的若干建议,对高等教育教学改革具有积极意义。
赵廷渝唐国林向小军王可
国产民用运输类飞机障碍物限重计算模型优化研究
2023年
航空公司使用多年的某国产民用运输类飞机性能软件,在障碍物限重计算准确性方面虽能获得较满意的结果,但计算时间较长,计算效率偏低。首先分析该软件所用计算模型(原模型)计算效率较低的原因,比较优化模型(采用最小改平高计算)和原模型(采用最大改平高计算)的计算结果准确性和计算效率;然后计算不同障碍物、不同风速条件下,两种模型计算出的障碍物限重、改平高度和计算时间,并进行比较分析。结果表明:两种模型计算得到的障碍物限重和改平高度基本相同;无障碍物时,不论有风无风,优化模型比原模型可减少计算时间25%;有障碍物时,无风情况下,优化模型可减少计算时间78%以上,有风时,则可减少计算时间75%以上。即采用最小改平高的模型可以兼顾准确性和高效性。
刘羽宇王可杨军利钱宇
国产民机起飞场长限重不平衡起飞优化方法被引量:1
2022年
为了充分利用机场跑道富余长度,提高国产民机商载能力,在满足民航适航和运行规章要求的前提下,就起飞重量、起飞速度比与平衡起飞决断速度对起飞距离的影响分别进行了单参数敏感性分析。通过仿真计算建立了实施组合参数敏感性分析的ARJ21-700飞机网格工具图,并进一步建立了不平衡起飞场长限重增量速查表,最后结合ARJ21-700飞机的实际运行环境对典型高原机场进行实例分析,比较了不同可用距离差异下使用不平衡起飞方法对场长限重和起飞速度比的影响。结果表明:实施不平衡起飞能够在满足规章要求的前提下有效利用跑道富余长度,增加商载能力,提升航空公司经济效益。
王可侯明珠
关键词:飞机性能
基于灰色关联度的国产民机运行着陆性能分析
为探究某国产民机实际运行着陆性能差异,寻求优化改进措施,对比了该机型QAR数据与性能仿真数据,采用灰色关联度分析方法,分析了造成二者误差的关键影响参数;并通过实例印证该因素对着陆距离差值的影响显著,最后结合关键因素归一化...
王可邵静雯杨路
关键词:灰色关联度分析
基于航道3段越障的民用运输机障碍物限制起飞重量计算模型被引量:2
2022年
为研究障碍物对民用运输机最大起飞重量的影响,根据飞机在空中的受力特点及CCAR25-R4的要求,建立了基于航道3段越障的障碍物限制起飞重量的计算模型。模型根据飞机的空中运动方程推导出飞机总航迹和净航迹,再由净航迹的垂直高度与障碍物的高度之间的关系判断飞机是否可以安全越障。计算分析了计算步长、障碍物高度、顺逆风对最大起飞重量的影响。结果表明:改平高度与实际情况相符,障碍物限重规律与根据飞行手册得出的结论一致,计算结果合理;计算步长取1 s能够获得较好的计算精度和时间效率;障碍物限重、改平点和改平高度均与障碍物的高度和位置有关;顺风或逆风对障碍物限重的影响为线性关系,同样的风速大小,顺风使起飞重量的减小量大于逆风使起飞重量的增加量;计算模型可为研究障碍物限重提供理论参考。
刘羽宇王可杨军利
关键词:民用运输机
共1页<1>
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