王树峰
- 作品数：7 被引量：34H指数：4
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第七一八研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学化学工程更多>>
- 液态锂在金属丝网上的毛细作用被引量：6
- 2007年
- 通过正交试验和单因素试验考察了丝网网格大小、丝网层数、锂浴温度等因素对液态锂在不锈钢丝网上上升情况的影响。得出了液态锂在丝网上产生毛细现象的温度条件以及随3个考察因素变化的规律,并建立了锂上升量随丝网层数变化的理论模型,为水下无人航行器(UUV)的Li/SF6热动力系统中毛细结构的设计提供了依据。本试验属于探索性试验,填补了国内在此领域的空白,为更深入的后续研究打下了基础。
- 黄庆卜建杰郑邯勇王树峰朱强
- 关键词：毛细现象UUV热动力系统
- 新型含能材料三氢化铝在固体推进剂中的应用现状被引量：12
- 2010年
- 三氢化铝作为新兴含能材料,应用于高能燃料中,能较大地提高燃料的能量性能和燃烧性能。本文介绍了稳定态α态三氢化铝的物理化学性质、热分解及反应动力学特点和制备方法。阐述了现阶段三氢化铝在高能燃料领域的研究成果,归纳了三氢化铝的能量特性、相容性、感度特性、反应机理、燃速特性、火焰特征。
- 陈支厦郑邯勇王永昌王树峰赵文忠朱强
- 关键词：热分解高能燃料燃速
- 瞬时燃速和瞬时比冲的理论分析
- 2012年
- 作为衡量推进剂能量性能的主要指标之一,比冲有着重要的意义。更高的比冲意味着更快的航速和更远的航程。在现阶段的实验研究中,为了更好地利用该指标,开发出了瞬时燃速、平均瞬时燃速、瞬时比冲及平均瞬时比冲4个指标,利用这4个指标可以更好地表现出燃料的能量性能,同时可以验证通过实验得到的燃速公式,对推进剂能量性能和燃速公式的研究有着重要的意义。本文对瞬时燃速及平均瞬时燃速、瞬时比冲及平均瞬时比冲的概念与计算方法进行了详述,并进行了理论分析,并对瞬时比冲作了修正。修正后的瞬时比冲可以作为实测瞬时比冲参考,修正后的平均瞬时比冲与实测比冲的偏差在1%以内。
- 陈支厦郑邯勇王永昌王树峰赵文忠
- 关键词：推进剂
- 三氢化铝在固体推进剂中的能量性能理论研究被引量：4
- 2014年
- 通过对三氢化铝应用于固体推进剂中的能量性能进行理论计算,得到了不同配方的三氢化铝推进剂的燃烧室平衡温度、比冲、特征速度、等压比热容等计算结果。分析结果表明,在固体推进剂中将金属铝替换为三氢化铝后,可以降低燃烧室的平衡温度和燃烧产物的凝聚相质量分数,增加燃烧产物的等压比热容和等容比热容,提高燃料的特征速度和比冲。
- 陈支厦郑邯勇赵文忠王永昌王树峰朱强
- 关键词：固体推进剂
- 含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用研究被引量：2
- 2009年
- 水反应金属燃料是一种近年来备受关注的水下武器的高能推进剂。为了提高水反应金属燃料的能量性能,可以考虑将普通的HTPB粘合剂替换成为含能粘合剂。本文对含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用作了比较系统的阐述。首先介绍了BGAP的主要物理化学性质和特点,然后利用正交试验等方法考察了应用BGAP的金属燃料的制作工艺以及它的燃速特性、药柱密度,获得了对BGAP金属燃料的燃速和密度影响较大的影响因素。最终获得的适用配方的燃速可达10.7mm/s,密度可达1.59g/cm3。研究结果表明,BGAP可以应用在水反应金属燃料中,并且燃料的燃速和密度较为理想。
- 陈支厦郑邯勇王树峰王永昌赵文忠
- 关键词：含能粘合剂燃速水反应金属燃料
- B–GAP对复合固体推进剂能量性能影响理论研究被引量：1
- 2011年
- 提高复合固体推进剂的能量性能的方法之一,是将普通的HTPB黏合剂替换成为含能黏合剂B–GAP。利用最小自由能法,对含能黏合剂B–GAP对复合固体推进剂的能量性能影响进行了理论研究,并计算出应用B–GAP的推进剂的燃烧室平衡温度、喷管出口温度、比冲等能量性能参数,将这些性能参数与丁羟推进剂进行比较,发现均有一定程度的提高。对燃烧室压强、燃料配方对燃料能量性能的影响进行了理论研究,并与试验数据进行了对比。
- 陈支厦郑邯勇王树峰王永昌赵文忠
- 关键词：复合固体推进剂
