王跃平
- 作品数：4 被引量：10H指数：3
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第七二五研究所更多>>
- 相关领域：化学工程一般工业技术更多>>
- 空心玻璃微珠对阻尼固体浮力材料力学性能影响研究被引量：3
- 2021年
- 通过空心玻璃微珠(HGB)的体积分数、粒径、偶联剂改性等系列实验,总结分析了空心玻璃微珠对阻尼固体浮力材料力学性能的影响。结果表明,随着空心玻璃微珠体积分数的增加,浮力材料的吸水率逐渐增大,而密度、压缩强度和阻尼损耗因子逐渐降低;随着空心玻璃微珠粒径的增大,浮力材料的吸水率和阻尼损耗因子逐渐增加,而密度、压缩强度逐渐减小;添加偶联剂可有效改善空心玻璃微珠与环氧树脂的界面结合性,提高浮力材料的性能。
- 杨东杰马志超郑劲东白师豪黄东亚王跃平徐姗姗
- 关键词：空心玻璃微珠
- 全海深浮力材料的研究与制备被引量：4
- 2021年
- 选用缩水甘油醚型环氧树脂、芳香族多胺固化剂和空心玻璃微珠等原材料制备了低密度、高强度的全海深浮力材料,研究了低密度空心玻璃微珠K1的加入量对浮力材料的密度、单轴压缩强度、耐静水压强度和吸水率等性能的影响。结果表明,在空心玻璃微珠总体积分数为66.7%的全海深浮力材料中,加入适量空心玻璃微珠K1取代空心玻璃微珠HM42,能够降低全海深浮力材料的密度,浮力材料的单轴压缩强度不低于132 MPa,耐静水压强度不低于150 MPa,吸水率不高于0.2%。制备的全海深浮力材料有望满足全海深设备的安全使用。
- 王跃平杨东杰马志超彭新玲黄东亚郑劲东
- 关键词：空心玻璃微珠吸水率
- 海水淡化装置内舱碳钢防护涂层寿命预测研究被引量：1
- 2020年
- 目的获得海水淡化装置内舱碳钢防护涂层的耐热老化寿命。方法通过调整设备的温度及压力,模拟低温多效蒸发器半浸区工作环境,进行为期20个月的浸泡加速试验。以涂层的附着力随老化时间的变化情况、涂层颜色变化情况、涂层浸泡前后微观形貌和阻抗值为评判依据,在老化经验公式的基础上进行外推计算,进行涂层热老化寿命预测。结果该涂料在该区域经过20个月的挂片试验,涂层表面均未出现起泡、锈蚀、开裂、脱落等失效现象;表面色差变化趋势相对稳定;干态附着力为10.9 MPa,经过20个月的测试,附着力为8.95 MPa;0.01 Hz低频阻抗(|Z|0.01 Hz)条件下,其电化学交流阻抗值由浸泡前的1.8×10^8Ω·cm^2下降为浸泡后的7.9×10^6Ω·cm^2。涂层阻抗的数量级虽有所下降,但仍然具有较高的阻抗值,具有较好的保护性能。经过老化经验公式进行外推计算,预测海水淡化装置内舱碳钢防护涂层的热老化寿命为13.33年。结论海水淡化装置内舱防护涂料具有长寿命热老化重防腐作用。
- 张黎黎王跃平陈凯锋查小琴查小琴张心悦王晶晶亓海霞
- 关键词：海水淡化防腐涂层
- 空心玻璃微珠对固体浮力材料性能的影响被引量：4
- 2020年
- 建立了固体浮力材料胶液粘度、密度、压缩强度和弹性模量的解析法计算模型,分析了空心玻璃微珠(HGB)对固体浮力材料胶液粘度、密度、压缩强度、弹性模量和吸水率的影响。结果表明,粒径较大的空心玻璃微珠胶液粘度相对略低;空心玻璃微珠的体积分数固定时,固体浮力材料密度随着微珠密度的升高而升高,压缩强度随微珠强度的升高而升高,弹性模量随微珠模量的升高而升高;同一静水压下,固体浮力材料的吸水率随微珠强度的升高而减小。
- 马志超郑劲东徐姗姗王跃平杨东杰
- 关键词：空心玻璃微珠粘度弹性模量
