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马鞍山建设矿山公园研究被引量：3: 2019年; 马鞍山地处我国长江中下游,拥有丰富的矿产资源,作为典型的工矿资源型城市,面临资源与环境困境,坚持走可持续发展道路。矿山公园是治理矿山生态环境,积极引导钢企向非钢领域转型,优化工业经济结构,发展工业质量促进旅游业,增强综合竞争力从而可持续发展的一种新举措,也是资源型城市转型加快战略性新兴产业的新动力。; 罗梦; 关键词：矿山公园资源型城市可持续发展

马鞍山城区土壤重金属污染评价及源分析被引量：4: 2017年; 为了解马鞍山城区土壤重金属污染特征,在城区共采集了27个土壤样品,利用ICPAES对其重金属元素含量进行测试,利用地累积指数法进行污染评价,并利用空间分析法和因子分析法对其来源进行判别。地累积指数表明该区As属中等污染,Pb、Co属中等-强污染,Ni、Cd属强-极严重污染,而Mn、Cr尚无污染;因子分析结果表明:8种重金属可以提取4个因子,因子1受控于Ni、Cr的元素组合,因子2受控于Cd、Co的元素组合,因子3受控于Fe,因子4受控于Pb、Mn的元素组合,4个因子对As均有一定程度的影响,结合空间分析和该区实际情况,可以认为4个因子分别表示农业化肥污染、工业和五金行业、自然成因以及道路交通污染。; 张俊吴蓉沈露罗梦; 关键词：土壤重金属污染评价

马鞍山矿山地质公园可行性研究分析: 2018年; 矿山开采结束后留下废弃地往往是百米深壑,就像地球的一个个伤疤,影响着环境面貌。废弃矿山不只占用土地、污染了环境,还通常会留下滑坡、沉陷、崩塌等隐患。因地制宜地整治和利用废弃矿山旅游资源,可以重塑景观面貌,还能变废为宝,普及采矿史及工业文明,产生可观的经济效益、生态效益和社会效益。; 陈焕之罗梦高宇辰胡雨黄蕊; 关键词：整治

杭州地铁承压含水层基坑降水数值模拟分析被引量：2: 2018年; 承压水对地铁的安全施工有重要的影响,若处理不好容易引发严重的工程事故。以杭州地铁1号线过江隧道为工程背景,研究承压水对该工程施工的影响。围绕过江隧道工程中深基坑开挖、盾构施工、联络通道施工遇到的承压水问题,进行分析并提出相关的对策。深基坑降水采用的是悬挂式止水帷幕加深井降水方案,悬挂式帷幕对降水的影响需要结合三维渗流理论来解决问题,利用GMS软件中的MODFLOW模块进行数值模拟,经过多次试算得出合理的降水方案,与实际工程降水情况相吻合,可以满足基坑开挖的要求。; 沈露张俊吴蓉罗梦; 关键词：承压水深基坑数值模拟

工业型城市不同道路两侧土壤重金属污染状况对比分析被引量：1: 2017年; 在安徽省某市主干路、次干路和支路3种类型道路两侧22个采样点重金属含量测试的基础上,运用地累积指数法和潜在生态危害指数法对土壤中Mn、Pb、Co、Cr、As和Cd6种重金属进行污染分析和风险评价,并运用因子分析法和聚类分析法对重金属来源进行识别。结果表明:某市道路两侧土壤重金属元素平均含量从大到小依次为Mn>Pb>Co>Cr>As>Cd,次干路的Cr含量相对主干路和支路要低的多;地累积指数表明,城区主干路、次干路、支路两侧土壤均存在一定程度的重金属污染,Cr尚未污染或强污染,整体状况良好,Mn属于中等污染水平,Co、Pb属于强污染水平,Cd属于极严重污染水平;潜在生态危害指数法表明,Cd为严重生态风险程度,Pb、Co为较重生态风险程度,As为中等生态风险程度,Mn、Cr为低生态风险程度,从总体潜在生态危害指数来看,次干路的生态风险相对主干路、支路要低,均已达到严重潜在生态风险程度,后期土壤环境治理过程中应加强对Cd、Pb、Co的治理;因子分析从重金属元素中提取了2个主成分,可解释总变量86.277%,PC1(Cd、As、Cr)表示工业污染,PC2(Pb、Mn、Co)表示交通污染。; 张俊张俊沈露罗梦; 关键词：土壤重金属

塑料排水板处理海堤软土地基数值分析: 2018年; 利用ABAQUS有限元数值分析软件建立一个模型,结合梅山水道工程数值模拟分析,分别对加入塑料排水板的有限元模型结果和未加入塑料排水板的有限元模型结果进行了对比分析,结果表明未加入塑料排水板的有限元模型出现了坍塌现象.因此,塑料排水板的加入对海堤软土固结起到良好的效果.; 沈露吴蓉张俊罗梦; 关键词：软土地基处理 ABAQUS

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罗梦