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贾兆平

作品数:4 被引量:26H指数:2
供职机构:西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金西北工业大学研究生创业种子基金西北工业大学基础研究基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 2篇动力分析
  • 2篇易损性
  • 2篇桥梁
  • 1篇单管塔
  • 1篇地震
  • 1篇地震损失
  • 1篇地震损失评估
  • 1篇顶点位移
  • 1篇易损性分析
  • 1篇有限元
  • 1篇增量动力分析
  • 1篇损失函数
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁系统
  • 1篇校准
  • 1篇楼层
  • 1篇经验数据
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 1篇江苏省邮电规...

作者

  • 4篇贾兆平
  • 3篇吴子燕
  • 2篇王其昂
  • 1篇陈允锐
  • 1篇刘骁骁

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇工程力学
  • 1篇山西建筑

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于桥梁经验数据的理论易损性曲线校准被引量:4
2014年
基于理论计算或试验研究定义桥梁损伤状态建立的理论易损性曲线,通常不能将桥梁构造(包括几何性质、材料性质等)、地面运动和场地条件等因素均考虑在内.鉴于此,为更加精确地以易损性曲线的形式评估桥梁抗震性能,首先利用1994年北岭地震桥梁损伤数据建立双参数对数正态分布的经验易损性曲线;其次,给出一种多跨桥梁力学模型,定义桥墩柱转动延性值量化桥梁损伤状态,获得4种损伤状态下的理论易损性曲线;最后,以90%置信区间的经验易损性曲线对理论易损性曲线进行校准.计算结果表明:利用桥梁力学模型建立的理论易损性曲线校准后能近似吻合经验易损性曲线,且3种损伤状态阈值由SRSS优化公式得到校准.随着结构损伤知识的进展,未来可利用更详细的结构损伤过程对校准后的理论易损性曲线做二次更新,进一步提高桥梁系统风险评估的精确性,尤其是遭受强震灾害下由多座桥梁组成的高速公路网络.
吴子燕贾兆平刘骁骁
关键词:桥梁抗震性能校准
基于楼层响应-损失函数的建筑物地震损失评估研究
2014年
为简化传统基于性能的地震损失评估流程,提出基于楼层响应-损失函数的建筑物地震损失评估方法。该方法考虑结构地震响应参数的随机性,通过增量动力分析得到在给定地震强度水平下,楼层响应的分布函数;由经验数据得到的构件响应易损性函数和损失函数建立楼层响应-损失函数,省略损伤分析且以楼层而非构件为计算单位来简化损失评估过程;将前述楼层响应的分布函数与楼层响应-损失函数结合,不需要划分结构性能水平而建立建筑物地震强度-经济损失曲线。数值算例证明,该方法作为建筑物抗震性能量化方法是可行和合理的。
贾兆平吴子燕王其昂
关键词:地震损失评估分布函数增量动力分析
单管塔顶点位移的快速计算方法被引量:2
2014年
鉴于采用有限元软件模拟计算单管塔的顶点位移能得到精确的结果,但其计算过程较复杂,提出了一种单管塔顶点位移的快速计算方法,采用EXCEL表格编辑并拉公式,可以快速得到单管塔的顶点位移,算例结果表明,快速计算方法与有限元计算结果相比误差很小,说明使用该方法计算单管塔顶点位移是可行的。
陈允锐贾兆平
关键词:单管塔顶点位移有限元
桥梁系统地震多维易损性分析被引量:20
2013年
综合考虑地震地面运动以及性能极限状态的不确定性,提出了基于多地震需求参数分析的桥梁系统易损性评估方法,将易损性概念从一维扩展到多维。该方法首次提出服从多元对数正态分布的概率地震需求模型探讨桥梁体系各构件响应相关性,同时考虑各构件性能极限状态的相关性建立多维性能极限状态方程,确定结构失效域,通过Monte Carlo模拟计算系统多维地震易损性。以某一钢筋混凝土多跨连续梁高速公路桥为算例,通过非线性动力分析法获得最大响应样本,利用最大似然估计求得概率地震需求模型未知参数,计算体系多维易损性,并与构件易损性相比较。结果表明:桥梁体系多维易损性较构件易损性偏大,可避免用单一构件易损性代替系统易损性产生的非保守估计,预测结果更利于工程安全,为桥梁修复加固和交通系统可靠性分析提供理论依据。
王其昂吴子燕贾兆平
关键词:桥梁工程非线性动力分析可靠性分析
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