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彭建国

作品数：3 被引量：14H指数：1
供职机构：重庆市公安局更多>>
发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇地磁
  • 1篇动态网
  • 1篇动态网络
  • 1篇智能交通
  • 1篇融合技术
  • 1篇特性分析
  • 1篇网络
  • 1篇系统设计
  • 1篇快速路
  • 1篇交通信息
  • 1篇交通诱导
  • 1篇交通状态
  • 1篇交通状态判别
  • 1篇多源信息
  • 1篇AD_HOC
  • 1篇AD_HOC...
  • 1篇APTS
  • 1篇城市快速路

机构

  • 3篇重庆市公安局
  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 3篇彭建国
  • 1篇蒋程
  • 1篇蔡晓禹
  • 1篇宋鸿
  • 1篇张继先
  • 1篇陈宁
  • 1篇刘玉印

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇低碳世界

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于ad hoc网络的APTS网络特性分析
针对国内智能公共交通管理系统(APTS)的实际需求及应用现状，在充分运用物联网和GPS等技术的基础上，提出了一种基于车辆地理位置信息的ad hoc网络构建方法和数据传输协议的智能巴士管理系统方案。结合车载ad hoc网络...
邓天民彭建国蒋程
关键词：动态网络系统设计
单地磁技术在城市快速路流量检测中的应用研究
2015年
目前利用地磁检测技术进行交通数据检测已比较成熟，但主要用于交叉口信号控制数据检测。本文利用单地磁技术在城市快速路进行交通流量检测，并5min、15min、30min的流量监测数据与实际数据进行了对比分析。研究结果表明单地磁对交通流量的检测精度和稳定性很高，可用于城市快速路的流量检测。
张继先蔡晓禹彭建国张有节
关键词：城市快速路
多源交通信息融合技术在重庆市智能交通诱导系统中的应用研究被引量：14
2013年
由于特殊的地理条件和历史原因,重庆市道路交通信息采集设备形式多样,形成的交通信息数据格式和设备数据接口标准不尽相同,多源交通信息数据的存储、处理和使用过程中遇到了诸多困扰。为此,重庆市交通管理局与重庆市科委共同谋划了"重庆主城区交通诱导示范工程"项目,将多源交通信息数据融合技术作为项目研究的重点,采用数据融合技术对多源交通信息数据进行处理,通过判别算法实现对道路交通状态的实时判别,并利用VMS、WEB等多种形式进行道路交通状态的发布,从而实现对主城区路网交通流进行策略性分流的目标。
宋鸿陈宁彭建国蒋程刘玉印
关键词：多源信息交通状态判别交通诱导
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