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李扬

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:教育部更多>>
发文基金:河北省自然科学基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电液
  • 1篇移动并联机构
  • 1篇泄漏量
  • 1篇并联机构
  • 1篇测力
  • 1篇传递功率

机构

  • 2篇教育部
  • 2篇燕山大学
  • 1篇中车齐齐哈尔...

作者

  • 2篇赵延治
  • 2篇李扬
  • 1篇赵铁石
  • 1篇吴询
  • 1篇王敬磊
  • 1篇刘晓晓

传媒

  • 1篇燕山大学学报
  • 1篇机械工程学报

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高运动/力传递性能移动并联机构分析被引量:2
2016年
基于螺旋理论求解移动并联机构在单个分支驱动下的分支传递力螺旋和机构输出运动螺旋,给出机构分支在不同位姿下传递功率恒定及其实现最大功率传递的条件。通过分析移动并联3-CPU机构的运动/力传递性能,给出分支将输入功率全部转化为动平台输出功率,即运动/力传递性最大时的主动副配置方式。在此基础上,对移动并联3-PRPU机构进行运动/力传递性能分析,总结其结构参数对分支传递功率的影响规律,得到了其传递性最大时的参数设置。所做工作为分析与综合具有高传递能力的并联机构提供了理论参考。
赵延治王敬磊李扬赵铁石
关键词:移动并联机构传递功率
基于摩擦与泄漏补偿的主动静态电液测力系统建模与实验研究
2016年
为克服电液测力系统普遍存在的摩擦及泄漏对其测量精度的影响,基于弹塑性变形理论及流体动力学方程,建立了测力系统执行元件液压缸摩擦与泄漏总阻力方程。利用AMESim软件构建了考虑摩擦、泄漏及活塞杆伸出量的液压缸仿真模型。通过分析活塞杆伸出量及油液压力与泄漏的关系,探究了其对测量精度的影响,在此基础上搭建主动静态电液测力实验系统,基于摩擦与泄漏模型对油液推力进行了实时补偿。理论及实验研究结果表明,在主动静态电液测力状态下,基于摩擦与泄漏补偿模型的电液测量精度可达0.58%,从而为提高电液测力测量精度提供了一种新的方法。
赵延治焦雷浩吴询李扬刘晓晓于跃斌
关键词:泄漏量
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