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王猛

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇公路
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇滑坡
  • 2篇高速公路
  • 1篇堆积体
  • 1篇压密
  • 1篇山区公路
  • 1篇山区公路滑坡
  • 1篇碎石
  • 1篇体变形
  • 1篇棚洞
  • 1篇稳定性
  • 1篇路堑
  • 1篇路堑边坡
  • 1篇黄土
  • 1篇降雨
  • 1篇公路滑坡
  • 1篇古滑坡
  • 1篇河岸
  • 1篇红土

机构

  • 5篇中交第二公路...
  • 1篇中国地质大学...

作者

  • 5篇王猛
  • 2篇朱冬林
  • 1篇习春飞
  • 1篇张兵
  • 1篇王磊
  • 1篇昌志军

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇资源节约与环...
  • 1篇现代商贸工业
  • 1篇土木工程

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
山区公路滑坡与环境关系分析
2018年
山区公路是城市建设工作的重点,以现阶段城市建设工作方向为基础,结合近年来滑坡事故带来的影响,全面分析山区公路出现滑坡问题与环境之间的关系。
王猛尹中文
关键词:山区公路滑坡
边坡的变形破坏机理及稳定性分析——典型残坡积红土路堑
2014年
以杭州至兰州高速公路巫山至奉节段沿线的大水田残坡积红土路堑边坡为研究对象,在详细研究其地质资料的基础上,通过Geo-Studio模拟边坡在开挖及降雨作用下边坡的变形及稳定性变化的过程。模拟结论认为:①开挖导致坡体产生卸荷回弹和应力迁移,导致坡体稳定性降低。②在降雨过程中,随着降雨持时的增加,边坡的稳定性系数应是逐渐减小。③在降雨结束时刻,入渗的雨水没有充分下渗,多集中分布在土坡表层,此时的稳定系数不是最低;在降雨结束后的短时间内(一般为1到2天),雨水在土坡体中继续下渗,扩大了雨水影响范围,边坡的稳定性系数进一步降低。应力集中超过岩土体极限强度时,屈服面逐步向上延伸直至全部贯通,边坡发生整体滑动破坏。
王猛习春飞
关键词:变形破坏机理
某高速公路碎石型堆积体变形分析及治理思路探讨被引量:3
2019年
通过对某高速公路挖方路基所在堆积体的工程地质特征调查、勘察以及变形监测,分析了不同区段变形差异及机制,总结出碎石型堆积体由于巨型块石埋于坡下部或者碎石含量及密实程度差异形成松动-压密区特征,最后提出堆载反压和抗滑支挡两种治理思路。
朱冬林张兵王猛昌志军
柔性钢棚洞在落石冲击中的防护应用研究
2020年
随着落石防治的不断发展,柔性钢棚洞以透光性好、造价低等优势在落石防治中具有广阔的前景。但目前对柔性钢棚洞的研究在内部结构应力等方面仍有空白。以某公路隧道出口针对落石防治设置的柔性钢棚洞为例,研究落石下落的轨迹和最大冲击能量,利用数值模拟的方法,对设计的柔性钢棚洞的内部结构进行分析,最后辅以能量法对已有棚洞进行计算验证。结果表明,在落石对柔性钢棚洞的冲击中,柔性网中支撑绳吸收了大部分的能量,钢拱架受到的最大压力为拉力的2倍左右。
王磊李阔王猛
某高速公路河岸黄土古滑坡成因机制及稳定性分析
2018年
某岸坡为典型河谷、塬梁地貌,在早期岸坡演化过程中,斜坡受卸荷作用和重力作用下错滑移,形成规模巨大的黄土古滑坡。某高速公路从该滑坡区通过,滑坡的稳定性制约线路的方案。通过钻探、物探、原位剪切试验、深部位移监测,查明滑坡区的环境地质条件,滑坡的物质结构特征,分析其成因机制,并定量计算滑坡安全系数,评价其稳定状态,从而为线路方案的确定、处治工程的设计提供依据。
王猛朱冬林龙称心
关键词:高速公路稳定性
共1页<1>
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