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董宏达

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元建模
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇战斗机
  • 1篇损伤容限
  • 1篇钛合金
  • 1篇武器舱
  • 1篇先进战斗机
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇合金
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材

机构

  • 2篇沈阳飞机设计...
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 2篇董宏达
  • 1篇管宇
  • 1篇陈亮
  • 1篇邸洪亮
  • 1篇王成波

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇MSC.So...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
内埋武器舱有限元建模强度计算分析
针对未来飞机机体结构开展的内埋武器舱结构设计,初期的设计方案很难确定,国外比较流行的设计方案有采用钛合金和复合材料两种结构方案,为了验证上述两种方案在等强度、等刚度的情况下哪种减重效果更为突出,本文利用有限元软件MSC....
董宏达
关键词:有限元钛合金复合材料
文献传递
先进战斗机寿命设计与延寿技术发展综述被引量:9
2021年
轻质长寿命一直是飞机结构强度设计所追求的目标,也是一代又一代结构强度工作者所面临的永恒主题。随着国内外航空工业的发展、疲劳设计理论以及现役飞机延寿工程的开展,飞机寿命设计与延寿技术取得了快速发展。本文从20世纪60年代飞机设计中引入疲劳设计开始,以疲劳设计准则的发展为主线,对分散系数的确定、载荷谱编制技术、飞机寿命设计与延寿技术、日历寿命评定、单机寿命监控等技术的形成与发展进行综合论述。有成功的经验,也有失败的教训,从实践中发展出疲劳设计的理论体系、分析方法与规范标准,带来了飞机设计寿命指标的不断提升,保障服役飞机的飞行使用安全。提出耐久性/损伤容限设计思想是目前及未来飞机长寿命设计及延寿的主要设计思想,全尺寸耐久性/损伤容限试验是飞机定寿、延寿最主要的技术途径,结构细节设计、耐久性预防性修理以及单机寿命监控也是确保长寿命设计指标实现和现役飞机延寿成功不可或缺的技术手段。
李玉海王成波陈亮陈亮董宏达管宇邸洪亮
关键词:战斗机载荷谱耐久性损伤容限
共1页<1>
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