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许进

作品数:7 被引量:14H指数:3
供职机构:空军工程大学信息与导航学院更多>>
发文基金:军队科研基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇多径
  • 3篇多径效应
  • 2篇电波传播
  • 2篇散射
  • 2篇散射体
  • 2篇绕射
  • 2篇无线
  • 2篇无线电
  • 2篇模型库
  • 2篇仿真
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁环境
  • 1篇透射
  • 1篇无线电导航
  • 1篇无线电导航系...
  • 1篇无线电设备
  • 1篇基于DSP技...
  • 1篇机载

机构

  • 7篇空军工程大学

作者

  • 7篇赵修斌
  • 7篇戴传金
  • 7篇许进
  • 3篇李颖路
  • 1篇王永庆
  • 1篇王晓薇
  • 1篇吴德伟
  • 1篇卢艳娥

传媒

  • 3篇导航
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇电光与控制
  • 1篇空军工程大学...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
应用于航空无线电设备的一致混合系统仿真技术
2006年
一致混合系统仿真IHSS是为了分析预测航空无线电系统多径效应问题而提出的一种新颖的计算机仿真方法,该方法将成熟的分析电磁散射的数值计算方法植入其申,针对机场空间不同特性的物体,调用不同数值算法,实现对受多径干扰变化的系统参数仿真.本文从系统仿真的仿真参数、基本任务、流程及精度可靠性论证等方面对一致混合系统仿真IHSS进行了详细的阐述,在此基础上,讨论了航空无线电系统仿真的建模方法和应注意的问题.
戴传金赵修斌许进王晓薇
关键词:多径效应
进近着陆系统多径效应仿真设计与实现被引量:5
2006年
在分析进近着陆系统多径效应问题的基础上,提出利用电磁散射算法模型建立机场复杂环境的散射体模型库,通过不同特性散射体调用各自有效算法模型的方法,实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真,并利用IPO算法模型对停靠飞机多径效应进行了仿真,仿真结果证明了基于模型库的进近着陆系统多径效应仿真方案的可行性。
赵修斌戴传金许进李颖路
关键词:多径效应仿真模型库
基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真被引量:3
2006年
基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真是利用准确的电磁散射算法模型来建立机场复杂环境的散射体模型库,通过不同特性散射体(几何尺寸、物理特性等)调用各自有效的算法模型的方法,实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真,并结合IPO算法模型对停靠飞机的多径效应进行了仿真,仿真结果证明了基于模型化设计的进近着陆系统的多径效应仿真方案的有效性。
戴传金赵修斌许进李颖路
关键词:多径效应仿真模型库
基于DSP技术的两种陆基无线电导航系统机载设备的改装
2006年
为了更好的评估陆基无线电导航系统机载设备的性能,提出了应用DSP技术改装部分飞行检测系统的观点.在飞行检验陆基无线电导航设备的过程中,传统的飞行检测系统均是用模拟电路来实现的,但受温度和湿度变化及飞行抖动的影响容易产生测量误差,为了补偿这些误差就需要在飞行过程中进行定标.而基于DSP技术的飞行检测系统将不需要这一繁琐的过程.该系统最为关键的模拟处理设备就是一个模,数(A/D)转换器.该系统两种特别的用途:(1)ILS航道偏移量的测定;(2)VOR系统方位角的测定.此外,应用DSP技术改装的飞行检测系统还比较经济适用.
许进赵修斌戴传金
关键词:DSP技术无线电导航系统机载设备
飞机进近着陆系统电磁环境建模与仿真被引量:3
2008年
针对进近着陆系统电磁环境逐渐恶化的问题,提出将多种数值计算方法内嵌的模块化设计的电磁环境仿真方法,从模块化仿真模型的建立、模块间的接口及工作流程等方面对进近着陆系统电磁环境仿真做了系统阐述。并利用该方法在Matlab环境下对实际问题进行了仿真分析。研究表明,内嵌了多种数值计算方法的模块化仿真可以实现提前分析和预测复杂的电磁环境对着陆系统性能的影响,对机场的基本设施建设规划具有指导作用。
戴传金吴德伟赵修斌许进
关键词:电磁环境散射体
一种应用在进近着陆系统电磁环境仿真中的新方法
2006年
在对机场无线电系统仿真常用算法简要分析的基础上,引入了PE算法,提出了用PE算法解决实际机场的弯曲跑道问题,并通过实例验证,证明了PE算法的引入在实际系统仿真应用中对解决弯曲跑道问题具有一定的可行性。
戴传金赵修斌许进李颖路
关键词:电波传播
飞机进近着陆系统电磁环境建模与仿真被引量:4
2007年
针对现代导航着陆系统附近电磁环境复杂及机场可用空间的日益缩小的现状,提出了用电磁环境建模和仿真的方法来预测和分析电磁散射对着陆系统影响。根据这一方法可以计算出飞机在进近路径上各点的导航参量的变化。实验结果表明,其仿真结果在实际的应用中具有一定的借鉴作用。
王永庆戴传金赵修斌卢艳娥许进
关键词:散射体电波传播
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