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赵保华

作品数:3 被引量:11H指数:1
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇控制策略
  • 2篇EPS系统
  • 2篇车型
  • 2篇搭载
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车安全
  • 1篇主动安全系统
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶辅助
  • 1篇驾驶辅助系统
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇安全系统

机构

  • 3篇东风汽车公司

作者

  • 3篇赵保华
  • 2篇吴炜
  • 2篇吴小龙
  • 2篇孟祥
  • 1篇边宁
  • 1篇陈迹
  • 1篇赖锋
  • 1篇周剑光
  • 1篇刘继峰

传媒

  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于搭载STT车型的EPS系统优化控制策略
本文介绍了基于搭载STT 车型的EPS 系统系统的控制策略,描述了STT 系统和EPS 系统如未良好匹配,会导致转向盘抖手的整车操控品质问题。阐述了两种不同的控制策略优化思路:一种是基于整车架构层面,STT 和EPS 互...
吴小龙赵保华吴炜孟祥
关键词:EPS系统控制策略
基于高速公路的半自动驾驶辅助系统的开发与应用被引量:11
2017年
为了对东风风神AX7集成主动安全系统的量产进行有效的探索和技术积累,在此系统开发平台的基础上,开发了在纵向动力学控制上的高级驾驶辅助系统(ADAS),包括全速自适应巡航系统(FS ACC)、自动紧急制动辅助系统(AEB)和前向碰撞预警系统(FCW);通过扩展电动助力转向系统实现主动转向功能,开发了车道中线保持系统(LC)、车道保持辅助系统(LKA)和车道偏离预警系统(LDW)。实现带有转向干预的全速域高速公路半自动驾驶系统。对车辆行驶采取了综合控制,初步实现集成主动动力调节、主动制动和主动转向的集成底盘控制;所有的零部件、总成和系统都已经实现量产,基于城市高架及高速公路也进行了实车测试。结果表明:该系统方案能解决低成本车辆实现高速公路半自动驾驶的技术难题,且具有良好的可行性。
边宁赵保华赖锋刘继峰陈迹周剑光
关键词:汽车安全
基于搭载STT车型的EPS系统优化控制策略
本文介绍了基于搭载SIT车型的EPS系统系统的控制策略,描述了STI系统和EPS系统如未良好匹配,会导致转向盘抖手的整车操控品质问题。阐述了两种不同的控制策略优化思路:一种是基于整车架构层面,STT和EPS互动关联性匹配...
吴小龙赵保华吴炜孟祥
关键词:EPS系统控制策略
文献传递
共1页<1>
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