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刘豪

作品数：1 被引量：14H指数：1
供职机构：贵州大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇正交试验设计
  • 1篇突变理论
  • 1篇土质边坡
  • 1篇强度折减
  • 1篇强度折减法
  • 1篇尖点突变
  • 1篇尖点突变理论
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡稳定
  • 1篇边坡稳定性

机构

  • 1篇贵州大学

作者

  • 1篇宋鑫华
  • 1篇包太
  • 1篇刘豪

传媒

  • 1篇南水北调与水...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于尖点突变理论的土质边坡稳定性分析被引量：14
2016年
边坡稳定性判断历来是工程的重点内容,通过实用化的正交设计原理进一步对边坡试验方案进行优化,采用黏聚力c、内摩擦角φ、坡角β、坡高H、容重γ、以及孔隙水压比γw六类因素以及相对应的五水平进行试验,然后通过强度折减法计算边坡的安全系数大小,最后通过用尖点突变理论中的突变级数法进一步判断分析边坡稳定性,发现单一基于有限元强度折减法计算安全系数的值来判断边坡稳定性的局限性,从而得出基于尖点突变理论与有限元强度折减法综合判断边坡稳定性的准确性、实用性。
宋鑫华包太庄锦亮刘豪彭鸿湖
关键词：尖点突变强度折减法正交试验设计边坡稳定性
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共1页<1>
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