周志强
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程更多>>
- 西昌西站复合通风节能研究被引量：3
- 2021年
- 运用EnergyPlus软件对西昌西站候车厅的通风空调方案进行研究,结合气象参数特征,以室内热舒适温度为控制目标,模拟了候车厅的全年动态室内热环境状况,分别对自然通风和复合通风的降温效果进行了研究,得到各月复合通风工况转换的边界温度及系统运行策略。全年综合效益分析结果表明,候车厅采用复合通风系统比常规空调系统每年可减少能耗89 488 kW·h,节能率为24.7%,投资回收期约为3.74 a。
- 许琳王胜男巩云王岳怡周志强
- 关键词：铁路站房热舒适节能
- 一种基于EnergyPlus的轨道交通车站温度智能模拟方法
- 本发明提供了一种基于EnergyPlus的轨道交通车站温度智能模拟方法，包括以下步骤：S1、收集轨道交通车站的建筑参数信息，通过SketchUp软件构建被EnergyPlus识别的轨道交通车站3D模型；S2、轨道交通车站...
- 王胜男张济辞武鹍毛晓兵金旭炜巩云张毅唐朝国张居力梁栋邓维韬姚富宏周志强田玉琳张雨婷傅均承李天昊
- 室内缺氧程度对数评价方法
- 2022年
- 在高海拔地区,影响人体舒适度的因素除了声、光、热和空气品质外,空气中的氧气浓度也是影响人体舒适度的重要因素。为了评价供氧室的供氧效果,采用分贝概念评价室内缺氧程度,提出了评价室内缺氧程度的对数指标I_(d O2),并在青藏铁路沿线站点进行问卷调查,分析了I_(d O2)与高原反应风险关系。
- 周志强曾长健
- 关键词：评价指标氧气分贝
- 一种基于多目标轨道交通车站空调系统的调度优化方法
- 本发明提供了一种基于多目标轨道交通车站空调系统的调度优化方法，包括以下步骤：P1、收集轨道交通车站的建筑参数信息，通过SketchUp软件构建被EnergyPlus识别的轨道交通车站3D模型；P2、修改空调系统的关键参数...
- 金旭炜张济辞武鹍王胜男毛晓兵于世平吕轶娜巩云张毅刘超张居力梁栋邓维韬张涂静娃宋扬周志强蒋茜雯肖骏林田玉琳孙晨辉银丽君
- 石家庄站房冷热源形式选用
- 2012年
- 以石家庄站房冷热源选择为例,对北方大型站房冷热源进行分析。分析从方案选取的可实施性、技术性、经济性入手进行分析研究,以选择合理的冷热源方案。
- 周志强
- 关键词：冷热源
- 成都某综合交通枢纽浅层地源热泵地埋管热物性分析与系统评价被引量：1
- 2023年
- 基于成都某综合交通枢纽南北场咽喉区开展地质勘察数据,并对其开展岩土热响应试验分析与评价。地勘结果表明,工程区地下水类型主要为基岩裂隙承压水,地下水的渗流作用加强了热量交换速率,使测试得到的岩土体的综合热换功率值偏大,地下水对地埋管式地源热泵系统的运行较为有利。工程区的岩土体双U平均导热系数平均值为:2.45~2.78W/(m·K),所在地的岩土体(深度110m内)初始平均温度为18.32℃。各试验孔中,双U形式的地埋管换热功率均大于单U形式的热换功率,换热功率提高约22%。从测试效果和经济角度出发,结合四孔联合测试工况,建议选用双U25地埋管,夏季标准工况释热能力为42.89W/m,冬季标准工况取热能力为-42.66W/m。全年动态负荷计算分析结果表明,站房部分由可再生能源提供的空调冷热负荷比例可达32.1%,枢纽部分由地源热泵系统提供的空调冷热负荷比例可达21.5%。该研究成果可为在轨道交通领域推进浅层地热能利用提供可靠的技术路线及理论依据。
- 王胜男王胜男周志强
- 关键词：综合交通枢纽地源热泵热响应试验
- 西昌西站复合通风节能研究
- 运用EnergyPlus软件对西昌西站候车厅的通风空调方案进行研究,结合西昌地区气象参数特征,以室内热舒适温度为控制目标,模拟了候车厅的全年动态室内热环境状况,分别对自然通风和复合通风的降温效果进行研究,得到了各月复合通...
- 许琳王胜男巩云王岳怡周志强
- 关键词：铁路站房热舒适性节能
