戴国平
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国海洋大学经济学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金山东省社会科学规划研究项目青岛市社会科学规划项目更多>>
- 相关领域：经济管理文学更多>>
- 我国加工贸易的经济效应分析:基于外贸发展方式转变的视角被引量：9
- 2013年
- 本文从外贸发展方式转变的视角出发,结合我国加工贸易从积极探索与鼓励发展阶段、逐步规范与快速发展阶段、加强管理与促进发展并重阶段、结构调整与转型升级阶段以及危机后加速转型阶段等阶段性特征,测算加工贸易对我国贸易增长的贡献率、加工贸易与GDP增长的关系以及对就业的贡献。研究表明,加工贸易对我国贸易增长具有重要贡献,但贡献率从1999年开始出现逐步下降的趋势;加工贸易与GDP增长呈弱相关关系,对GDP增长的直接贡献不大,加工贸易对我国经济增长的贡献更多是长期和间接的。
- 李晨戴国平
- 关键词：加工贸易经济效应外贸发展方式转变贡献率格兰杰检验
- 我国海运服务贸易技术外溢与全要素生产率变动被引量：1
- 2014年
- 基于对我国海运服务贸易技术外溢效应存在性的理论分析,运用索罗残差法对2000-2012年我国全要素生产率进行测算,在此基础上对我国海运服务贸易产业内贸易指数、海运服务贸易对我国经济发展的贡献度、经济体制及科研环境等变量通过逐步回归方法进行实证研究表明,我国海运服务贸易通过产业关联效应、竞争因素、学习和示范效应以及人力资本流动实现其技术外溢,而技术外溢效应水平主要受我国海运服务贸易产业内贸易水平的影响。在海运服务贸易之外,经济体制约束和科技研发支出均对我国全要素生产率产生显著影响。
- 李晨戴国平
- 关键词：海运服务贸易全要素生产率
- 我国海运服务贸易产业内贸易水平测算及其贸易逆差实证研究被引量：3
- 2013年
- 基于G-L指数和MIIT指数从静态和动态两个方面测算2001—2011年我国海运服务贸易的产业内贸易水平,并将该产业内贸易水平与我国海运服务贸易逆差进行实证研究。研究表明,海运服务贸易的产业内贸易水平在2008年之前保持小幅上升,之后出现波动下降趋势;我国海运服务贸易的产业内贸易模式与逆差结构显著相关,产业内贸易水平的提高有利于我国海运服务贸易逆差的收敛。从产业内贸易视角解释我国海运服务贸易逆差的形成并提出相应的收敛对策。
- 李晨戴国平
- 关键词：海运服务贸易产业内贸易贸易逆差MIIT指数
