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沈宁

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:广西南南铝加工有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇型材
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇轧制板材
  • 1篇深冲
  • 1篇深冲性
  • 1篇深冲性能
  • 1篇时效
  • 1篇双级
  • 1篇双级时效
  • 1篇退火
  • 1篇退火温度
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金型材
  • 1篇固溶
  • 1篇固溶淬火
  • 1篇轨道交通
  • 1篇合金
  • 1篇合金型材
  • 1篇防撞

机构

  • 3篇广西南南铝加...

作者

  • 3篇沈宁
  • 2篇赵启忠
  • 2篇郑玉林
  • 2篇何建贤
  • 1篇李春流
  • 1篇谢尚昇
  • 1篇任月路
  • 1篇李飞庆
  • 1篇蒙玲
  • 1篇覃珊
  • 1篇向晶
  • 1篇李剑
  • 1篇黄亮

传媒

  • 1篇轻合金加工技...
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
双级时效对6082型材性能的影响被引量:4
2014年
通过硬度、电导率、力学性能、金相显微镜、扫描电镜等研究固溶淬火后双级人工时效对6082挤压型材的影响。结果表明,6082挤压组织中包括了少量的Mg2Si和α-(AlMnFeSi)相,但经固溶处理后Mg2Si相会慢慢回溶到铝基体,而α-(AlMnFeSi)相很难溶解。6082带筋板型材经540℃×60min固溶,双级人工时效120℃×10min+175℃×4h后,力学性能为抗拉强度333MPa,屈服强度310MPa,A50=9.5%,而540℃×60 min固溶+175℃×8 h时效后的力学性能为:抗拉强度328MPa,屈服强度309MPa,A50=8.9%。
沈宁何建贤李春流赵启忠任月路
关键词:固溶淬火时效
高速动车组用6008-T4铝合金防撞型材关键技术研究
郑玉林周文标符跃春谢尚昇李剑向晶黄亮覃珊彭自业李飞庆沈宁
项目背景与任务来源:根据中国中长期铁路网规划(2008年调整),到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,投资总规模将突破5万亿,预计2020年动车组总量约4350列,远期存量将达到5000-6000列。随着中国...
关键词:
关键词:高速动车组铝合金型材轨道交通
退火温度对3003铝合金板材组织和性能的影响被引量:11
2014年
对3003铝合金板材不同温度退火后,进行硬度、拉伸、杯突等力学性能检测,并通过EBSD观察其微观组织变化。结果表明,随着退火温度的升高,硬度和拉伸强度逐渐降低,伸长率和杯突值逐渐升高;480℃保温3 h退火,其强度、硬度和杯突深度趋于稳定,伸长率达到最大值。
郑玉林赵启忠蒙玲沈宁何建贤
关键词:3003铝合金轧制板材退火温度深冲性能EBSD
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