王慧佳
- 作品数：4 被引量：17H指数：3
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 螺栓缺失对摩擦型高强螺栓传力性能的影响被引量：7
- 2013年
- 针对钢桁梁桥摩擦型高强螺栓接头出现的螺栓缺失问题,采用ANSYS软件对其进行了有限元分析,通过试验结果与数值计算结果的对比对有限元模型进行了校正,针对不同的螺栓缺失工况,对螺栓缺失对各排螺栓传力比、拼接板应力和芯板应力的影响进行了分析。结果表明:螺栓缺失对高强螺栓接头传力比和拼接板应力造成的影响分别局限在2倍和1倍螺栓间距范围之内,但会造成剩余螺栓传力比增加,当第1排螺栓全部缺失后,第2排螺栓的传力比可增大3.5倍以上;在螺栓缺失处,拼接板应力明显减小,最多可减小50%,但未缺失处应力没有明显改变;随着螺栓缺失数量增加,传力性能下降,芯板应力沿轴向和横向均有所增加,但变化不大,在4%以内。
- 李运生王慧佳张彦玲
- 关键词：摩擦型高强螺栓
- 钢桁梁桥高强螺栓连接的节点板局部受力性能分析被引量：8
- 2013年
- 针对重载运输过程中出现的既有线钢桁梁桥高强螺栓节点螺栓断裂问题,以长东黄河桥为工程背景,采用ANSYS软件建立了带螺栓的实际节点板局部有限元模型,对其在轴力作用下的传力性能进行了研究,并分析了螺栓缺失所造成的影响。结果表明:长列高强螺栓接头在轴力作用下各排传力比呈马鞍型分布;在螺栓连接的计算中应考虑一排内螺栓传力的不均匀性;螺栓缺失后只对局部范围内的螺栓传力比有影响,影响最大的是其相邻的两排螺栓,但若传力比较大的螺栓排缺失数量达到一定程度后,极易使剩余螺栓所受剪力超过其抗剪承载力而出现剪切破坏。
- 李运生王慧佳张彦玲
- 关键词：高强螺栓节点板钢桁梁
- 钢桁梁桥高强螺栓连接的传力性能研究
- 近年来随着重载列车的运行，使得既有铁路钢桥的各种病害仍时有发生，严重影响了桥梁的使用寿命和行车安全性。本文依托铁道部资助项目《重载列车作用下既有钢桁梁桥的检测评估与病害整治技术研究》(2011G016-C)，以新兖线上行...
- 王慧佳
- 关键词：摩擦型高强螺栓节点板摩擦力
- 文献传递
- 摩擦型高强螺栓传力性能及缺失的非线性分析被引量：4
- 2015年
- 针对钢桁梁桥摩擦型高强螺栓连接出现的螺栓缺失问题,利用ANSYS软件,采用壳单元模拟连接板件,弹簧单元模拟接触面相互作用,对摩擦型高强螺栓连接进行了设计状态和螺栓缺失状态下的非线性有限元分析。结果表明:摩擦型高强螺栓连接发生滑移后,外荷载与螺栓所传剪力之间呈现非线性关系;在无滑移状态,各螺栓所传剪力沿外力方向和其垂直方向均为外侧大,中间小,滑移后趋向均匀;随螺栓缺失个数的增加,螺栓群初始滑移荷载、极限滑移荷载和缺失排螺栓传力比均减小,无滑移和局部滑移时相邻排增大最明显,全面滑移后其余各排则同等增大。因此,在高强螺栓连接的设计中,应对螺栓群受力是否进入非线性进行判断,以确定各排螺栓的实际传力比。
- 张德莹王慧佳李运生
- 关键词：摩擦型高强螺栓非线性滑移
