邢广笑
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 电控泵管嘴系统在柴油发电机组脉冲工况中的控制策略研究被引量：1
- 2010年
- 在GT-POWER与Matlab耦合仿真和试验验证的基础上,对电控泵管嘴燃油喷射柴油发电机组在脉冲工况下的动态特性进行了仿真,研究了不同PID控制参数对脉冲工况下柴油机性能的影响,得到了一组理想的控制参数;并提出了首脉冲负载加载前提高柴油机转速的方案,以增大机组轴系在脉冲负载加载前的能量,减小机组在脉冲过程中的动态调速率。仿真结果显示,在理想的PID参数下,机组的动态调速率可由现场试验的6.8%降至4.0%,如果首脉冲负载加载前提前升高柴油机转速,机组的动态调速率可降至2.8%。
- 袁利国曾凡明邢广笑
- 关键词：柴油发电机组脉冲负载控制策略
- 涡轮增压柴油机在脉冲负载下的瞬态特性仿真与试验研究被引量：3
- 2010年
- 基于管内一维非定常流动和缸内容积法,搭建了废气涡轮增压柴油机仿真平台,其中包括气缸模型、进排气管路模型、涡轮增压模型、中冷器模型及喷油控制模型。进行了脉冲负载下废气涡轮增压柴油机瞬态工作过程模拟计算,结果显示,仿真值与试验数据有较好的一致性。同时,得到了涡轮增压柴油机在脉冲负载下的瞬态工作特性,并提出了一些脉冲负载下改进涡轮增压器和柴油机匹配的措施。
- 邢广笑曾凡明袁利国
- 关键词：涡轮增压柴油机瞬态特性脉冲负载
- 脉冲负载柴油发电机组的FBS模型设计及试验被引量：1
- 2010年
- 在分析了机组的工作特性和功能需求的基础上,推导出了可以完成机组功能需求的期望行为,设计出了可以实现期望行为的机组结构。重点研究了柴油机功率确定、储能飞轮惯量优化及增压器匹配设计等问题,并将废气涡轮增压柴油机应用到该型机组。对机组的设计进行了试验验证。试验结果显示,机组性能满足设计要求。针对试验过程中负载突加初期的增压器供气滞后问题,提出了电力辅助涡轮增压方案,该方案可有效降低机组的燃油消耗和动态调速率。
- 袁利国曾凡明邢广笑
- 关键词：柴油发电机组脉冲负载
