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郭晓晶

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:北京大学工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇等离子体
  • 2篇脉冲爆震
  • 2篇脉冲爆震发动...
  • 2篇爆震波
  • 2篇爆震发动机
  • 1篇低温等离子体
  • 1篇低压
  • 1篇电极
  • 1篇放电区
  • 1篇PDE

机构

  • 2篇北京大学
  • 2篇北京理工大学
  • 2篇清华大学

作者

  • 2篇郑殿峰
  • 2篇于勇
  • 2篇张会强
  • 2篇郭晓晶

传媒

  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
低温等离子体放电区长度对点火起爆的影响
2016年
为了研究低温等离子体放电区长度,即放电区间隙不变,体积大小对脉冲爆震发动机点火起爆的影响,以丙烷为燃料,空气和纯氧为氧化剂,充分考虑其详细的化学反应动力学机理,将低温等离子体放电区等效为高温高压火核,对放电区长度为20,40,60mm三种结构,利用Fluent软件,对点火起爆过程进行数值模拟,并进行对比分析.结果表明:将低温等离子体放电区等效为高温高压火核是可行的,能够得到完整的点火起爆过程;不同放电区长度,对初始火焰形成、火焰传播速度和缓燃转爆震(DDT)时间有很大影响,对爆震波峰值压力影响不大.
郭晓晶郑殿峰于勇张会强
关键词:脉冲爆震发动机爆震波
等离子体低压电极孔对点火起爆的影响
2016年
针对以低温等离子体点火起爆的脉冲爆震发动机,研究放电区体积不变,低压电极孔对点火触发爆震发展过程的影响.以丙烷为燃料,空气和纯氧为氧化剂,充分考虑其详细化学反应动力学机理,将低温等离子体放电区等效为高温高压火核,利用Fluent软件,对不同低压电极孔数和直径的5种点火器结构,进行点火起爆过程数值模拟.结果显示,低压电极孔数多、直径大,初始阶段放电区压力和温度下降快;爆震管内轴向初始火焰体积随低压电极孔面积增大而减小、火焰传播速度变慢,爆震波峰值压力增加缓慢,DDT时间大幅增加;低压电极孔面积越小,越有利于触发爆震;对多循环工作的PDE,需合理设定低压电极孔数和直径,以获得良好的点火起爆特性.
郑殿峰郭晓晶于勇张会强
关键词:爆震波
共1页<1>
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