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韩晓霞

作品数:6 被引量:43H指数:3
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇路用
  • 2篇混凝土
  • 1篇导电沥青混凝...
  • 1篇道路工程
  • 1篇道路养护
  • 1篇多孔
  • 1篇修饰
  • 1篇养护
  • 1篇页岩陶粒
  • 1篇预防性养护
  • 1篇融雪
  • 1篇融雪化冰
  • 1篇陶粒
  • 1篇涂层
  • 1篇平整度
  • 1篇铺装
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇现浇
  • 1篇现浇混凝土

机构

  • 6篇长安大学
  • 2篇天津市市政工...
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇交通运输部
  • 1篇陕西省公路局
  • 1篇石家庄市公路...

作者

  • 6篇韩晓霞
  • 5篇王朝辉
  • 1篇王帅
  • 1篇侯荣国
  • 1篇冯炜
  • 1篇孙晓龙
  • 1篇王新岐
  • 1篇韩继国
  • 1篇蒋春阳
  • 1篇陈姣
  • 1篇张廉
  • 1篇李天宇

传媒

  • 3篇筑路机械与施...
  • 2篇材料导报
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
浇注式导电沥青混凝土传导热效果被引量:3
2018年
为实现浇注式沥青混凝土钢桥面铺装融雪化冰的目的,制备了浇注式导电沥青混凝土,提出了其传导热效果的测试方法,全面研究了电极布设方式、碳纤维撒布量、导电相材料掺量对浇注式导电沥青混凝土传导热效果的影响规律,对比评价了不同类型浇注式导电沥青混凝土单层板传导热效果,并回归拟合了浇注式导电沥青混凝土温度随通电时间变化的曲线。结果表明:浇注式导电沥青混凝土电极材料宜采用铝电极,电压输出方式为交流电源,输出大小宜为54V;浇注式导电沥青混凝土最佳电极布设方式为竖向、碳纤维撒布量为170g/m^2、导电相材料掺量为0.8%;五种浇注式导电沥青混凝土中,竖向置入铜丝网混凝土传导热效果最优,铺设碳纤维带混凝土次之;在同一环境温度条件下,各类型混凝土中部的温度变化趋势与面层温度相同,基本呈线性变化。从而为浇注式导电沥青混凝土的工程应用奠定基础。
王朝辉韩晓霞陈姣侯荣国侯荣国
关键词:浇注式沥青混凝土导电沥青混凝土融雪化冰
降温含砂雾封层最佳喷洒量被引量:1
2017年
为确定降温含砂雾封层最佳喷洒量,测试了不同喷洒W量下渗透性能、封水性能、抗滑性能等基本路用性能和降温性能的变化规律。结果表明:喷洒量从0.55kg·m^(-2)增加到0.75kg·m^(-2),降温含砂雾封层的渗透性能、封水性能以及降温性能提高显著,且抗滑性能降低幅度不明显;喷洒量从0.75kg·m^(-2)增加到0.95kg·m^(-2),降温含砂雾封层的基本路用性能和降温性能提高幅度趋于平缓,抗滑性能降低幅度显著;喷洒量为0.75kg·m^(-2)时,降温含砂雾封层各项性能良好,最大降温幅度可达5℃。
冯炜韩晓霞王帅王新岐
路用降温涂层在模拟污染工况下的降温性能被引量:1
2018年
为确定不同污染工况对路用降温涂层降温性能的影响程度,制备两种降温涂层,确定其基本路用性能,并构建尘土污染、油料污染、化学腐蚀污染三种工况模拟道路的实际污染状况。基于Matlab图像处理技术分析了不同污染工况下降温涂层表面的污染程度,采用室外降温效果测试方法系统研究了不同污染工况下两种降温涂层的降温效果。结果表明三种工况下所制备降温涂层的降温效果均出现不同程度的降低,但降幅总体较小。尘土污染工况下,降温效果降幅在0.4~1.3℃之间;在不同类型油料污染工况下,降温效果降幅在1.2~3.1℃之间,其中柴油对降温性能影响最大;在不同种类化学腐蚀污染工况下,降温效果降幅在2.3~2.4℃之间,NaOH溶液和HCl溶液对降温性能的影响差别较小。
张正一韩晓霞王朝辉孙晓龙
中国道路预防性养护封层材料应用进展及评价被引量:24
2018年
“十三五”交通运输发展规划明确指出要加强道路养护工作,推动实施科学养护工程,提高预防性养护所占比重,要求明确预防性养护决策依据、技术要求和质量标准,加快制定预防性养护技术标准。预防性养护封层技术因其优异的路用性能和高适用性在道路养护中得到了广泛的应用,近年来各地在封层技术上进行了大量探索,预防性养护工程实施成效显著。
王朝辉张廉韩晓霞
关键词:预防性养护道路养护封层技术技术标准
路用多孔页岩陶粒表面修饰优化被引量:6
2019年
为提高路用多孔页岩陶粒的路用性能并提升其阻热性能,优选3种有机处理剂,借助吸水率、筒压强度、控制筛孔通过率及磨耗值试验,确定了不同处理剂最佳修饰工艺;基于吸油率、表面孔隙封堵率与SEM试验,系统研究了修饰前后页岩陶粒表面孔隙封堵情况,对比评价了不同处理剂对页岩陶粒路用性能的影响规律,确定了页岩陶粒最佳处理剂;并在此基础上,全面评价了表面修饰对页岩陶粒混合料路用性能的影响。结果表明:苯基硅树脂的适宜浓度为25%,固化温度为160℃,硅丙乳液的适宜浓度为35%,成膜温度为30℃,助剂含量为3%,建筑防水剂修饰页岩陶粒的适宜浓度为35%,固化温度为85℃;其中苯基硅树脂对页岩陶粒表面封装效果最好,24 h吸油率最低,表面孔隙封堵率高达78%,且SEM图像也表明经表面修饰的页岩陶粒表面开口孔隙数量明显减少;3种处理剂均能不同程度地提高路用多孔页岩陶粒的路用性能,24 h吸水率的降幅在80.48%~94.5%之间,压碎值降幅在4.62%~17.52%之间,磨耗值降幅在5.33%~30.92%之间,黏附性等级提高0.5~2级;苯基硅树脂对页岩陶粒吸水率与黏附性等级改善效果最佳,硅丙乳液对压碎值与磨耗值改善效果最为明显,综合考虑所有评价指标,确定了页岩陶粒最佳处理剂为苯基硅树脂;且经苯基硅树脂表面修饰后的页岩陶粒混合料各项路用性能均有不同程度提高。
王朝辉刘鲁清韩晓霞李天宇韩继国
关键词:道路工程页岩陶粒表面修饰
现浇混凝土超宽桥面铺装的平整度控制方法被引量:8
2018年
针对现有超宽桥面铺装平整度较难控制的技术问题,对比了2种常用桥面铺装施工工艺,给出了整体桁架式整平机配合座驾式双盘抹平机抹面的超宽桥面铺装施工工艺,提出了6项重点施工工序、4项施工质量控制措施,并依托京昆高速滹沱河特大桥超宽桥面进行了工程应用。结果表明:整体桁架式整平机配合座驾式双盘抹平机抹面施工工艺可有效提高超宽桥面铺装平整度,滹沱河特大桥平整度合格率达97.1%。
蒋春阳韩晓霞韩晓霞
关键词:超宽桥面现浇混凝土铺装平整度
共1页<1>
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