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夏添

作品数：1 被引量：8H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多目标优化
  • 1篇行人
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘枢纽
  • 1篇公交
  • 1篇公交优先
  • 1篇标识导向系统

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇李晔
  • 1篇邓皓鹏
  • 1篇包磊
  • 1篇余跃武
  • 1篇夏添

传媒

  • 1篇系统工程理论...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大型客运枢纽行人标识导向系统设计优化模型及其解法被引量：8
2016年
大型客运换乘枢纽往往具有复杂空间结构,行人标识导向系统对提高枢纽换乘服务水平、引导公共交通出行具有积极促进作用.基于复杂建筑空间特点和枢纽功能管理要求,行人导向标识布设问题本质上可以归纳为复杂决策问题.基于此,建立考虑公交优先和财政投入的多目标优化模型,采用基于距离的粒子群改进算法(DISMOPSO)对模型进行求解.在铁路上海南站枢纽新一轮行人标识导向系统布设的实例中验证优化模型和算法的有效性.实证表明,本研究给出的优化模型与算法可以为大型客运换乘枢纽行人标识导向系统设计提供借鉴与帮助.
余跃武李晔包磊邓皓鹏夏添
关键词：公交优先换乘枢纽多目标优化
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共1页<1>
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