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梁凡
作品数:
1
被引量:18
H指数:1
供职机构:
东北农业大学资源与环境学院
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发文基金:
教育部人文社会科学研究基金
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
张雪松
东北农业大学资源与环境学院
郭豪
东北农业大学资源与环境学院
赵映慧
东北农业大学资源与环境学院
姜博
东北农业大学资源与环境学院
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交通运输工程
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社会网络分析
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东北农业大学
作者
1篇
姜博
1篇
赵映慧
1篇
郭豪
1篇
梁凡
1篇
张雪松
传媒
1篇
经济地理
年份
1篇
2016
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基于公共客运的东北地区城市陆路网络联系与中心性分析
被引量:18
2016年
从黑龙江、吉林和辽宁三省交通厅网站获得东北地区34个城市两两间的公路客运班次,从中国铁路客户服务中心(www.12306.cn)获得两两间铁路客运班次,建立34×34的公共客运(公路/铁路)发送—到达矩阵,采用社会网络分析方法中的Netdraw和中心性分析法,对34个主要城市的网络联系和中心性进行了分析。结果表明:1沈阳是公路客运联系最密切的城市,公路客运联系密切的城市主要分布在辽宁省,东北大多数城市公路客运联系集中于所在省内。2东北地区公路客运网络中沈阳、长春和哈尔滨3个省会城市的中心性处于前三。3铁路客运联系密切的城市主要分布在哈大(连)线和沈山线,哈尔滨、长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、大连、锦州和葫芦岛相互间铁路客运联系密切。4铁路客运网络中哈尔滨的中介中心性最高,但是黑龙江省边缘城市更多。5铁路客运在东北地区公共客运交通网络中占主导地位。
赵映慧
姜博
郭豪
梁凡
张雪松
关键词:
公共客运
网络联系
中心性
社会网络分析
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