邓淑芬
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 供职机构：常州大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金江苏省社会科学基金江苏省教育厅哲学社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 长三角城市群科技创新投入的空间关联格局分析被引量：8
- 2019年
- 文章采用聚类、探索性空间数据和σ收敛性分析这三种方法,分析了长三角城市群科技创新投入的空间关联特征。结果显示:长三角城市群科技创新投入已基本形成"一心四极多点"的雁阵布局模式;长三角城市群科技创新投入空间关联格局可分为三个阶段,说明该区域科技创新投入仍然处于胶着状态,尚未进入空间集聚化、区域一体化的高级发展阶段;局部空间自相关研究表明,以上海为头雁、苏州和嘉兴为两翼根部的城市群科技创新雁阵模式正在形成中,南京到安徽城市的扩散效应和回波效应并存,空间关联格局呈现震荡反复。
- 邓淑芬邓淑芬钟昌宝
- 关键词：科技创新投入探索性空间数据分析长三角城市群
- 区域物流人才与物流产业协同适配度研究--以江苏为例
- 2018年
- 采用"静态偏离度函数"和"动态适配度函数"从数据比重的静态差异和自适应调整的动态适配两个角度测量江苏省13个地级市区域物流人才和物流产业协同适配度。研究结果表明,江苏省的物流人才与物流产业发展动态适配度为优秀,但区域之间静态偏离度差别较大。由此带来两方面问题:一是物流产业发展与人才增长趋势呈反方向变动,人均边际产出降低,物流供给侧急需结构调整;二是苏南及部分苏中地区物流市场发展基本饱和,苏北及部分苏中城市物流人才缺口较大。因此江苏省需在苏南大力发展高端创新物流、在苏北健全民生物流,并大力培育物流人才,最终实现人才自动分流,缩小区域发展差距。
- 邓淑芬邓淑芬
- 关键词：物流产业
- 产业转型升级背景下的江苏市域货运物流空间关联格局演变分析被引量：5
- 2019年
- 在产业转型升级背景下研究江苏货运物流空间关联格局演变趋势,并分析其演变的内在驱动因素。通过全局空间自相关分析,发现江苏货运物流呈显著的空间自相关性,集聚态势明显,但从2014年开始自相关性有所下降,空间关联格局发生了转折性的改变;四分位图及局部空间自相关分析结果显示,苏中货运物流发展速度超过苏南和苏北城市,成为新的集聚增长点,空间关联格局从“两极一带多点”的南北集聚变成“一带两团多点”的沿江集聚。在驱动因素分析上,排除了货运物流整体水平下滑和区域内均衡发展等因素。结果表明:苏南出于产业转型升级的需要,将第一、第二产业转移到苏中和苏北,是导致江苏货运物流空间关联格局转变的主要驱动力。
- 邓淑芬朱佳翔钟昌宝
- 关键词：产业转型升级货运物流探索性空间数据分析
- 基于鲁棒不确定性的应急物资配送策略被引量：10
- 2016年
- 针对应急物资配送过程中救灾信息具有鲁棒不确定性特点,构建应急物资配送多阶段多目标鲁棒优化模型,并在此基础上给出鲁棒控制策略。鲁棒优化目标函数中设计运输成本最优、运输时间最少以及用户满意度最大等优化目标,充分考虑"鲁棒不确定性因素"对决策结果的影响,更适合完成突发事件下的应急救援物流任务,比静态环境下的一般规划模型更具有柔性。在鲁棒优化模型基础上给出鲁棒H∞策略,既能够抑制正态分布、均匀分布噪声等外部不确定输入扰动,同时又能够抑制成本参数、配送时滞等内部不确定性扰动,对于既定成本目标控制的平稳实现具有重要支撑作用。基于鲁棒优化的应急物资配送鲁棒控制策略,对于解决突发事件下的应急物资配送决策问题具有重要的应用价值与实际意义。
- 朱佳翔谭清美蔡建飞邓淑芬
- 关键词：应急物流配送鲁棒优化多目标决策
