公共文化服务平台

共 1 条记录，以下是 1-1

全选清除导出

排序方式：

考虑发动机干扰的尾吊布局后体气动优化设计被引量：11: 2014年; 针对尾吊布局飞机考虑发动机干扰的机身后体减阻优化设计问题,建立了适用于复杂构型的气动外形优化设计系统。该优化设计系统采用了自由形变(FFD)参数化方法和基于紧支函数的径向基函数(RBF)动网格技术、计算流体力学(CFD)技术、Kriging代理模型以及改进的微分进化算法。利用该系统对机身后体进行了减阻优化设计,总阻力减小了2.67%。流场分析显示,阻力减小得益于优化后改变了机身后体与短舱之间流管的形状,减小了与挂架产生的不利干扰,消除了流动分离,削弱了激波强度。优化结果表明,针对尾吊布局飞机后体减阻优化设计问题,所建立的优化设计系统具有较好的实用性。; 杨体浩白俊强王丹陈颂徐家宽陈圆圆; 关键词：气动阻力气动优化设计微分进化算法径向基函数动网格

全选清除导出

共1页<1>

陈圆圆