马静静
- 作品数：2 被引量：14H指数：2
- 供职机构：南京工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省社会发展科技计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高烈度地震区板式桥抗震性能研究被引量：12
- 2009年
- 以设防烈度为8.5度的高烈度地区某16跨装配式连续板桥为例,分别采用提高结构自身强度、优化结构体系的传统抗震设计方法和基于振动控制技术的减隔震设计方法来研究结构的抗震性能。结果表明,一般的抗震措施无法满足高烈度地区对桥梁的抗震要求;单一的隔震措施在大大降低结构的内力的同时也会产生较大的变形,需进一步采取耗能措施来降低结构的位移响应。铅芯橡胶支座作为隔震、耗能一体化的元件,构造简单,可满足高烈度地区板式桥梁的抗震要求。
- 徐秀丽马静静郎冬梅王曙光刘伟庆
- 关键词：抗震结构优化隔震铅芯橡胶支座
- 杭州湾跨海大桥行车舒适性评价被引量：2
- 2011年
- 采用层次分析法、模糊综合评价指数法、头脑风暴法和德尔菲法,对杭州湾跨海大桥行车舒适性作出评价。分析行车舒适性的主要影响因素,建立评估模型,计算各影响因素的权值及分数区间,分别从视觉、触觉、听觉三方面对杭州湾跨海大桥的行车舒适性进行评估,并对其整体舒适性作出评价。计算的舒适性指数区间为[6.080,8.080],评价结论为该桥行车舒适性较好。
- 王仁贵刘伟庆李雪红徐秀丽马静静许晶晶
- 关键词：杭州湾跨海大桥行车舒适性
