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高鸣

作品数:5 被引量:29H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术环境科学与工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇火箭
  • 4篇火箭发动机
  • 3篇固体火箭
  • 3篇固体火箭发动...
  • 3篇发动机
  • 2篇仪器
  • 1篇独立分量分析
  • 1篇药柱
  • 1篇液体火箭
  • 1篇液体火箭发动...
  • 1篇应力
  • 1篇应力场
  • 1篇应力监测
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇粘接
  • 1篇粘接界面
  • 1篇生死单元
  • 1篇消噪
  • 1篇小波

机构

  • 5篇中国人民解放...
  • 1篇国防科学技术...

作者

  • 5篇任海峰
  • 5篇高鸣
  • 1篇胡小平
  • 1篇吴建军

传媒

  • 2篇固体火箭技术
  • 1篇火炸药学报
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 2篇2015
  • 3篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
固体仪器发动机健康监测技术评述与研究被引量:19
2013年
评述了当前固体火箭发动机寿命预估方法的缺陷与不足,提出了固体仪器发动机的概念。梳理了固体仪器发动机健康监测技术发展概况,对固体仪器发动机健康监测技术的意义、发展途径和趋势进行了探讨。明确了固体仪器发动机关键技术及内涵,指出近期的研究重点是利用粘接应力传感器构建固体仪器发动机,其中粘接应力传感器的微型化、数字化、智能化、多功能化及其安装校准方法是研究的着力点,并提出研究的近期目标是利用固体仪器发动机诊断典型装药缺陷,而长期目标则是健康监测。
高鸣任海峰
关键词:固体火箭发动机健康监测
固体仪器发动机粘接界面应力监测系统设计被引量:9
2013年
针对当前推进剂老化和装药缺陷研究方法的不足,提出了固体仪器发动机的概念,分析了固体仪器发动机对粘接界面应力监测系统的基本要求和粘接界面应力传感器及监测系统的实现途径,设计了固体仪器发动机粘接界面应力监测系统并进行了实验验证。结果表明,该监测系统能有效监测发动机的粘接界面应力。
高鸣任海峰
关键词:固体火箭发动机
独立分量分析在液体火箭发动机故障诊断中的应用被引量:2
2013年
以某大型液体火箭发动机为研究对象,提出应用小波消噪技术和独立分量分析获取高品质源信号,并利用源信号进行故障诊断的思路,对该型发动机热试车压强信号进行实例分析。研究结果表明,该方法能够快速有效地诊断该型发动机典型故障。
高鸣任海峰胡小平吴建军
关键词:液体火箭发动机故障诊断独立分量分析小波消噪
Python-Matlab联合编程Abaqus高级后处理技术研究被引量:2
2015年
有限元技术的深度应用对通用软件计算结果输出方式的灵活性、定制性提出了更高的要求;针对大型通用有限元软件Abaqus批量输出节点应力较为困难的问题,提出利用Python-Matlab编程定制输出Abaqus节点应力的新方法,分别用Abaqus应力重构计算输出法和Abaqus节点应力内核调用输出法实现了固体火箭发动健康监测所使用的粘接应力传感器节点应力计算值的批量定制输出;结果表明:两种方法正确有效,精度较高,灵活性好,解释性好。
任海峰高鸣
固体火箭发动机含裂纹药柱应力场有限元模拟的新方法被引量:1
2015年
针对研究固体火箭发动机药柱出现裂纹前、后药柱内应力/应变场的需要,提出利用奇异单元和生死单元技术模拟含三维裂纹药柱的新方法,并利用该方法对固体火箭发动机三维非贯穿裂纹进行模拟,分析药柱裂纹附近区域应力分布的规律。结果表明,该方法便捷有效,尤其适用于对比研究裂纹、脱粘等药柱缺陷引起的应力释放和应力分布的变化。
任海峰高鸣
关键词:固体火箭发动机药柱生死单元
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