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刘琪

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇液压
  • 2篇拉床
  • 1篇液压冲击
  • 1篇液压系统
  • 1篇正交切削
  • 1篇突变
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇力模型
  • 1篇拉削
  • 1篇负载力

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇柳波
  • 2篇桂珍
  • 2篇刘琪
  • 1篇王亚雄
  • 1篇郭林林

传媒

  • 1篇现代制造工程
  • 1篇合肥工业大学...

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速拉床液压系统拉削振动特性分析被引量:1
2017年
由于拉削振动力对拉床液压系统的平稳性和拉削加工的质量影响较大,根据正交切削力模型及微元法,文章建立了拉刀单齿的拉削力模型,并根据拉刀实际拉削的最大齿数变化规律,建立了拉削振动力模型和基于拉削振动力的拉床液压系统模型,利用AMESim软件仿真分析了拉削振动力作用下拉床液压系统的平稳性,对不同齿距、不同拉削速度以及不同脉冲比下,拉削振动力对拉床液压系统稳定性的影响进行了分析。设计子拉床液压系统拉削振动特性的测试试验方案,通过试验验证了仿真分析结果的准确性。
柳波刘琪桂珍王亚雄
关键词:液压系统稳定性分析
高速拉床突变负载工况的液压冲击仿真分析被引量:1
2017年
高速拉削因能够得到较高的表面质量而逐渐在制造工艺中得到重用。拉削开始和结束时,拉削力是突变载荷,必然会对高速拉床的高压大流量液压系统造成压力冲击,引起速度波动,进而影响拉削的尺寸精度和表面质量。基于拉床负载特性,利用AMESim软件对高速拉床液压系统的拉削过程进行仿真,分析了高速拉床在突变负载工况下,液压缸进油腔的压力变化和主溜板速度及加速度的变化,并根据仿真结果改进液压系统。结果表明:在液压缸的进油腔放置低压蓄能器能有效降低系统启动时的压力冲击;利用突变负载反馈PID控制,可以有效降低拉削开始和结束时的压力冲击和速度波动。
桂珍柳波刘琪郭林林
关键词:负载力
共1页<1>
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