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常梅

作品数：4 被引量：9H指数：2
供职机构：海军北海工程设计院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇码头
  • 1篇单点系泊
  • 1篇单点系泊系统
  • 1篇挡浪板
  • 1篇数值波浪水槽
  • 1篇水槽
  • 1篇台风
  • 1篇透空式
  • 1篇透空式码头
  • 1篇透浪系数
  • 1篇系泊力
  • 1篇系泊系统
  • 1篇模型试验
  • 1篇护面
  • 1篇护面块体
  • 1篇工程设计
  • 1篇海岸
  • 1篇海岸工程
  • 1篇防风
  • 1篇VOF

机构

  • 4篇海军北海工程...
  • 1篇中国海洋大学
  • 1篇海军工程设计...

作者

  • 4篇常梅
  • 2篇王文鼎
  • 1篇柳玉良
  • 1篇李翠琳
  • 1篇于定勇
  • 1篇李玉龙
  • 1篇张华昌
  • 1篇黄晨
  • 1篇高晨

传媒

  • 1篇港工技术
  • 1篇海岸工程
  • 1篇水运工程
  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2009
  • 2篇2008
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
透浪系数计算方法的探讨
2008年
对于透空式码头来说,准确计算透浪系数推算港内波高,是进行结构设计的关键因子。结合东营港扩建工程桩基挡板透空码头的结构尺度参数及波浪参数,在Wiegel、Kriebel等学者理论分析的基础上,对透浪系数Kt值的计算作了进一步的理论推导,得出了较为适用的透浪系数计算公式,分别与Wiegel公式、Kriebel公式、挡板间距△W=0.0时的试验结果进行了比较。结果表明,计算得到的Kt值是合理的,并提出了分区间计算透浪系数的设想,可供工程设计时参考。
王文鼎常梅黄晨高晨
关键词：挡浪板透浪系数工程设计
应用VOF方法分析波浪与透空式码头的作用
2009年
应用VOF(Volume of Fluid Method)的二维数值波浪水槽模型,计算了某工程透空式高桩码头的透浪系数,并与实验结果及Wiegel,Kriebel公式计算结果进行了比较,为减小造波边界的二次反射影响,在数值波浪水槽左端设置了可吸收式造波机数值边界条件,数模得到的透空码头的透浪系数与实验结果吻合较好,与Wiegel、Kriebel等学者的理论公式计算结果一致。
王文鼎常梅王书泉
关键词：VOF方法数值波浪水槽透空式码头
防风单点系泊系统系泊力试验研究被引量：5
2008年
通过物理模型试验,得到了3种船型在不同工况组合下的偏荡幅度、偏荡周期以及系泊力实测数据。试验得出了船舶在台风与波、浪、流共同作用下,单点系泊力的主要影响因素为风速、流速、波浪、船舶种类、水线上下侧投影面积比和系泊系统的刚性。选出了本文理论意义明确合理的适合单点系泊系统使用的防风系泊力表达形式,即奎因公式。采用系泊力试验数据在奎因公式的基础上导出的防风系泊系统系泊力计算公式,并给出了公式中的重要参数表达式。
李玉龙于定勇李翠琳常梅
关键词：单点系泊系统系泊力台风
斜向浪作用下护面块体稳定重量的探讨被引量：4
2017年
对现行行业规范关于波浪作用下斜坡堤护面块体稳定重量计算的有关规定进行了简述和讨论。结合工程案例,对斜向浪作用下斜坡堤四角空心方块护面结构的稳定重量进行了试验研究,发现现有行业规范相关规定具有一定的局限性,类似工程的设计应予以重视,并说明模型物理试验验证设计方案的必要性。
常梅夏运强张华昌柳玉良
关键词：海岸工程护面块体模型试验
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