张颖
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目辽宁省科学事业公益研究基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 高强玻璃纤维复合材料热解动力学研究被引量：13
- 2017年
- 利用热重—差热同步分析仪研究典型高强玻璃纤维/环氧树脂复合材料在不同升温速率、不同载气气氛影响下的热解特性规律。升温速率取5、10、20、30、40℃/min;气氛取空气及氮气气氛(50 mL/min);实验温度范围为25~800℃。研究表明,随着升温速率的增大,热解反应各阶段起始温度、终止温度、最大失重速率温度均向高温方向移动。空气气氛下,玻纤复合材料热解分为两个阶段,分别是环氧树脂基材热解的两个阶段,玻璃纤维自身不分解;氮气气氛下,玻纤复合材料热解反应一步完成。相同升温速率下,玻纤复合材料与环氧树脂基材的热解初始分解温度、热解温度范围基本一致,玻纤复合材料的热解终止温度及热解各阶段失重速率明显小于环氧树脂基材。运用Kissinger法和Flynn-Wall-Ozawa法进行热解动力学分析,得到玻纤复合材料热解各阶段的表观活化能,两种计算方法所得结果基本一致。热解第二阶段表观活化能明显高于第一阶段,其热稳定性在热解过程中逐渐增强。
- 张颖王志徐艳英陈健
- 关键词：玻璃纤维复合材料升温速率热解特性热解动力学表观活化能
- 典型碳纤维编织布的热解动力学被引量：4
- 2017年
- 使用DTG-60(AH)热重-差热同步分析仪研究了升温速率对典型碳纤维编织布(T300-3000)热解特性的影响。结果表明,升温速率对典型碳纤维编织布的热解过程有显著的影响。随着升温速率的提高最大失重速率温度向高温方向移动,两峰之间的距离逐渐增大,峰面积不断增加。碳纤维编织布的热解分可为三个阶段:环氧树脂基两个分解阶段和碳纤维分解阶段。用Kissinger法和Flynn-Wall-Ozawa法进行热解动力学分析,得到了不同升温速率条件下的表观活化能和表观指前因子。用两种计算方法得到的结果基本上一致,加入环氧树脂基材的碳纤维编织布在一定质量损失范围内的热稳定性较强且可控。
- 徐艳英张颖王志陈健
- 关键词：复合材料热解动力学表观活化能热稳定性
- 轻型飞机复合材料防火适航验证试验方法探讨
- 2016年
- 本文针对复合材料防火特性及其国内外适航标准,探讨了其验证试验方法,并对轻型飞机复合材料防火适航验证试验方法提出了合理的方案。根据复材可燃性及燃烧蔓延性测试、复材抗火焰烧穿性试验、复材热释放速率测试及复材发烟特性试验等一系列验证方法制订测试方案,从而达到复合材料防火性能要求,并为依据国情制定适航指令提供理论支持。
- 姜恩猛张颖李禄超王冬妮徐艳英
- 关键词：复合材料
