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徐辉

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：西安理工大学机械与精密仪器工程学院更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力学特性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承系统
  • 1篇转子
  • 1篇转子-轴承系...
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性转子
  • 1篇分岔
  • 1篇边界元
  • 1篇边界元法
  • 1篇车架
  • 1篇车架结构

机构

  • 2篇西安理工大学
  • 2篇空军工程大学
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 2篇吕延军
  • 2篇方英武
  • 2篇徐辉
  • 1篇姜明
  • 1篇张广鹏
  • 1篇黄玉美
  • 1篇李德信
  • 1篇张永芳

传媒

  • 1篇机械强度
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
非线性转子—轴承系统的耦合动力行为及稳定性分析被引量：5
2007年
运用非线性动力学现代理论对一非线性转子—轴承动力系统进行研究。基于Wilson-θ法并将其改进形成一种求解周期响应的局部迭代方法。针对转子系统具有的局部非线性特征,运用该方法使得非线性响应的迭代求解仅在非线性自由度上进行。运用Floquet稳定性分岔理论,结合Poincar啨映射研究系统周期响应的稳定性和分岔形式?结果展现系统具有周期、拟周期、多解共存、跳跃等丰富复杂的非线性现象。
姜明吕延军徐辉方英武李德信
关键词：非线性转子-轴承系统分岔
车架结构动力学特性边界元法解析被引量：4
2005年
为在设计阶段对车架结构进行高效的动力学建模解析,提出了基于边界元的区域分割单元合成方法。采用薄板元件的动态基本解,建立了板型构件的边界方程,运用区域分割单元合成法,推导出车架结构的动力学方程。边界元计算值相对于实验值的最大相对误差为5.0%,相对于有限元计算值的最大误差为5.9%,表明基于边界元的区域分割单元合成方法能够快速、准确地分析车架结构的动力学特性,在设计阶段可提高车架结构的建模精度和计算效率。
方英武张永芳张广鹏黄玉美吕延军徐辉
关键词：汽车工程车架结构边界元法
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