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秦健健

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:中北大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金山西省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇连杆
  • 2篇结构优化
  • 1篇等效载荷
  • 1篇动态优化
  • 1篇动态载荷
  • 1篇载荷
  • 1篇铸造铝合金
  • 1篇子结构
  • 1篇子结构法
  • 1篇微动
  • 1篇微动磨损
  • 1篇微动疲劳
  • 1篇铝合金
  • 1篇磨损
  • 1篇活塞
  • 1篇合金

机构

  • 4篇中北大学

作者

  • 4篇秦健健
  • 2篇毛虎平
  • 1篇张翼
  • 1篇高鹏飞
  • 1篇蔡强
  • 1篇李闯

传媒

  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
连杆的静动态分析优化及动态载荷等效静态转化
连杆是发动机中的关键部件,其结构和受力情况都比较复杂。连杆的强度直接关系到发动机的使用寿命。随着工业技术的发展,对发动机提出了更高的要求,要求连杆在满足结构强度和刚度的前提下,质量尽可能的小,这就使得连杆的工作环境变得愈...
秦健健
关键词:柴油机等效载荷有限元分析
基于临界面法的高强度铸造铝合金微动疲劳特性研究被引量:2
2016年
用ANSYS对高强度铸造铝合金的微动疲劳特性进行仿真模拟,得到接触面上的应力、应变分布规律;基于SWT临界面法预测微动裂纹的萌生位置,用实验值拟合得到微动疲劳寿命预测参数并用临界面法预测微动疲劳寿命。结果表明:在法向夹紧力不变时,微动疲劳寿命会随着轴向力的增大而减小,且轴向力存在一个临界值,超过这个临界值,构件寿命会急剧下降。在HYS-100型微动疲劳试验机上对高强度铸造铝合金的微动裂纹萌生位置及寿命进行实验验证。结果表明,SWT临界面法预测裂纹萌生位置与试件实际断裂位置一致,预测寿命与实际寿命在误差允许范围内。
蔡强张翼李闯秦健健
关键词:铝合金微动疲劳微动磨损
基于局部特征子结构方法的连续结构优化
2018年
为了实现连续结构优化的可行性和高效性,提出一种基于局部特征子结构的优化方法。从优化过程的各个子功能和连续结构的几何特征分析出发,将连续结构划分为参数化子结构、超单元子结构和状态变量子结构,以参数化子结构的几何特征为设计变量建立连续结构评价的目标函数;以最小的连续结构质量为优化目标,将参数化子结构和状态变量子结构所承载的连续结构应力应变作为约束条件,建立连续结构评价的最优化数学模型,其中隐含着整体结构局部几何不变而且不包含所需状态变量的局部构造,即超单元子结构。采用基于梯度的序列二次规划法对模型进行求解。以某柴油机活塞连续结构优化为例进行分析优化,并从收敛性和高效性方面与传统优化方法进行比较,说明了所提方法的合理性和优越性。
毛虎平高鹏飞秦健健
关键词:子结构法超单元柴油机活塞
基于多岛遗传算法的柴油机连杆结构优化设计被引量:12
2017年
针对某柴油机连杆质量过大的问题,采用基于ANSYS的有限元结构分析方法,利用APDL语言建立了柴油机连杆的有限元模型。进行了连杆最大受压工况下的有限元分析,得到了连杆的最大应力和位移云图。在有限元分析的基础之上,利用ISIGHT集成优化软件结合多岛遗传算法对连杆杆身进行了优化设计,优化结果表明,杆身的应力虽然有一定程度的增大,但仍然在连杆材料的许用应力范围内,杆身的质量降低了6.02%,结果验证了的优化是有效的,为连杆的轻量化设计提供了参考。
秦健健毛虎平
关键词:参数化建模结构优化有限元分析
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