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郭纲

作品数:5 被引量:20H指数:3
供职机构:空军航空大学更多>>
相关领域:一般工业技术电气工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇一般工业技术
  • 3篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇军事
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇飞机
  • 3篇飞机复合材料
  • 2篇电缆
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇健康监测
  • 1篇电缆检测
  • 1篇电阻抗
  • 1篇信号
  • 1篇信号去噪
  • 1篇异常检测
  • 1篇双电极
  • 1篇去噪
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应粒子群...

机构

  • 5篇空军航空大学

作者

  • 5篇郭纲
  • 3篇董恩生
  • 3篇朱兵
  • 1篇孙超
  • 1篇李永恒
  • 1篇宫剑

传媒

  • 3篇现代防御技术
  • 2篇压电与声光

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
航空电缆TDR数据去噪与故障定位新方法被引量:9
2016年
根据时域反射法(TDR)原理建立航空电缆绝缘故障模型,进行仿真模拟,并加入高斯白噪声,得到时域反射法仿真模拟数据。由于噪声的存在,导致绝缘故障处的反射信号不明显,不易对故障位置定位。提出一种新的时域反射法数据的去噪与故障定位方法,利用希尔伯特黄变换(HHT)对时域反射法数据进行去噪,并对故障位置进行精确定位,误差小于1%。结果表明,该方法对航空电缆时域反射法数据的噪声去除与故障定位都具有良好的效果。
翟禹尧郭纲
关键词:航空电缆电缆检测希尔伯特黄变换信号去噪故障定位
飞机电缆绝缘缺陷检测被引量:5
2017年
电缆作为飞机的组成部分,对飞机起着至关重要的作用,因此电缆被称为飞机的"神经系统"。电缆系统担负着电力、信号的输送和分配的任务,还为各个系统之间相互控制与信息联系提供保障。及时发现电缆故障,实现视情维修,为飞行安全提供保障。以飞机电缆的绝缘缺陷作为研究对象,根据时域反射法(time domain reflectometry)原理建立航空电缆绝缘故障模型,用CST电缆工作室仿真软件针对3种不同波形的脉冲对飞机绝缘缺陷电缆进行仿真,对比结果,给出结论。还提出在绝缘缺陷处进行击穿,增大绝缘缺陷处反射波形的幅值,从而提高缺陷位置判别度。
翟禹尧郭纲王子亦
关键词:电缆安全保障绝缘缺陷CST
基于混合核SPSO-SVM飞机复合材料健康监测研究被引量:1
2016年
针对复合材料异常检测或健康监测的问题,提出了一种改进的粒子群算法训练混合核函数支持向量机,并用其进行复合材料健康状态辨别。通过有限元分析软件ANSYS14.5模拟碳纤维复合材料样板,获取了复合材料样板不同损伤类型的阻抗谱,提取了不同类型的阻抗特征参数,构建训练样本对混合核函数支持向量机进行训练,再将没有进行训练的阻抗特征数据送入到训练好的混合核函数支持向量机进行复合材料构件的健康状态辨别。结果表明:相比于Cole-Cole曲线分段各段电阻抗实部或虚部幅值的平均值,选取复合材料Cole-Cole曲线分段线性拟合斜率作为特征参数时,混合核函数支持向量机具有更高的健康状态辨识准确率。复合材料样板健康状态辨识仿真实验表明,该方法具有较高的健康辨识精度。
朱兵董恩生郭纲宫剑
关键词:自适应粒子群算法混合核函数支持向量机健康监测
基于EIS-SVM的飞机复合材料健康监测研究被引量:3
2016年
针对复合材料异常检测或健康监测的问题,对电阻抗谱法与支持向量机相结合应用于飞机复合材料构件健康监测进行了研究。制作了同面2电极传感器和两块碳纤维复合材料样板,设计实验电路测量了两个碳纤维被测样本的电阻抗谱,提取了不同类型的电阻抗特征参数;在Matlab软件平台上利用支持向量机对复合材料健康状态进行辨识,并比较分析了不同类型特征参数下的支持向量机辨识准确率。结果表明,相比于Cole-Cole曲线分段各段电阻抗实部或虚部幅值的平均值和频率——实部或虚部曲线分段线性拟合斜率,选取复合材料样板的Cole-Cole曲线分段线性拟合斜率作为特征参数时,支持向量机具有更高的健康状态辨识准确率。初步实验表明,支持向量机与电阻抗谱法结合起来进行飞机复合材料构件的健康监测是可行的。
朱兵董恩生郭纲
关键词:支持向量机健康监测
基于EIS的飞机复合材料异常检测技术研究被引量:3
2014年
先进复合材料在飞机上应用的越来越多,随着其服役时间的增长可能会出现异常,为保证飞行安全,需对飞机的复合材料构件进行必要的异常检测。该文将电阻抗谱法应用于飞机复合材料构件的异常检测。制作了同面双电极传感器和两块碳纤维复合材料试样,并设计了实验电路。采用双电极测量法测量了2个碳纤维被测样本的电阻抗谱,在Matlab中绘出了电阻抗谱图,并进行了对比分析。初步的实验结果表明,通过对复合材料构件电阻抗谱的测量能识别出其异常,将电阻抗谱测量用于飞机复合材料构件的异常检测是可行的。
孙超董恩生郭纲李永恒朱兵
关键词:飞机复合材料构件异常检测双电极
共1页<1>
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