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陈江英

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:中南林业科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇性能仿真
  • 1篇悬架
  • 1篇微合金
  • 1篇微合金化
  • 1篇微合金化元素
  • 1篇显微组织
  • 1篇力学性能
  • 1篇麦弗逊
  • 1篇麦弗逊悬架
  • 1篇镁合金
  • 1篇免疫算法
  • 1篇合金
  • 1篇合金化
  • 1篇合金化元素
  • 1篇仿真
  • 1篇AZ91镁合...
  • 1篇CE
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇中南林业科技...

作者

  • 2篇李翔晟
  • 2篇陈江英

传媒

  • 1篇铸造技术
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
微合金化元素Ce对AZ91镁合金显微组织和力学性能的影响被引量:4
2014年
研究了微合金化元素Ce对AZ91镁合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,在AZ91镁合金中添加Ce可以起到细化晶粒、净化除杂和提高合金力学性能和抗疲劳性能的作用。并且当Ce的添加量为1.5%时,合金的综合性能最高。
陈江英李翔晟
关键词:镁合金力学性能
汽车麦弗逊悬架性能仿真和优化研究被引量:4
2014年
在汽车悬架结构优化设计问题的研究中,为了改善汽车前悬架的运动学特性,以某车型麦弗逊悬架为研究对象,研究麦弗逊悬架结构参数优化问题,从而减少轮胎磨损,提高汽车稳定性。根据车轮跳动原理和前轮定位参数变化规律,建立麦弗逊悬架动力学模型,采用免疫算法对麦弗逊悬架的结构参数进行优化,并进行实车验证。仿真结果和试验结果之间的误差小于10%,验证了优化方法的可行性。研究结果表明,优化后悬架的前轮定位参数及变化范围满足了理想的范围,改善了悬架性能,减少了轮胎磨损,同时提高了汽车稳定性。
李翔晟陈江英高治凌
关键词:麦弗逊悬架免疫算法仿真
共1页<1>
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