黄甫
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 基于DFR法的螺栓连接件疲劳性能研究被引量：1
- 2021年
- 针对螺栓连接件在服役过程中易产生疲劳损伤的问题,采用有限元模拟、理论分析和试验测试相结合的方法探究试验件厚度以及螺栓连接间隙对构件疲劳性能的影响规律。有限元模拟结果表明,由于构件几何形状的不连续性以及螺栓连接间隙的存在使得连接件中的铝合金板孔边产生较为明显的应力集中现象,在循环载荷作用下易在该处萌生疲劳裂纹导致构件的损伤失效,而施加螺栓预紧力可以通过摩擦传载改善孔边的受力情况。在静力分析的基础上,采用有传载紧固件双剪接头结构细节疲劳额定值(DFR)理论计算方法估算不同类型试验件的DFR值。理论估算结果与通过双点法确定的试验件DFR值基本吻合,相对差异在10%以内,可以验证该理论方法有较好的工程适用性。分析结果表明,试验件的连接间隙会影响螺栓的受载情况,在拉伸过程中先发生接触的螺栓处有较大的应力集中,最终导致连接件的疲劳失效;当试验件的厚度增加,铝合金板所承受的附加弯矩增大,会影响孔边的应力分布,在一定程度上降低试验件的疲劳性能。试验件厚度和连接间隙对试验件疲劳性能的影响可通过应力集中系数来综合体现,试验件DFR值近似随应力集中系数呈线性降低。本工作的研究成果可为螺栓连接件疲劳性能研究提供参考。
- 陶雪菲王瑞高玉魁黄甫陈禹锡
- 关键词：螺栓连接件细节疲劳额定值
- 飞机大开口结构的强度因子有限元计算被引量：1
- 2014年
- 本文通过对平板边缘裂纹应力强度因子的有限元计算进行了研究,研究发现采用围道积分法计算的应力强度因子与解析解误差不超过0.5%。进一步将有限元法计算应力强度因子推广到飞机实际结构中常见的大开口角边裂纹的应力强度因子计算,结果表明工程中常用的简化手段往往偏于保守,因此在裂纹扩展计算中如果采用有限元法计算应力强度因子可有效提高飞机运营过程的经济性。
- 黄甫
- 关键词：应力强度因子有限元计算飞机有限元法
- 民用飞机T型接头三维裂纹扩展分析
- 2017年
- T型接头在民用飞机框对接结构中有着广泛的应用,是飞机的关键承载结构。本文通过试验研究了T型接头在飞行载荷下的裂纹扩展行为,并结合VCCT(虚拟裂纹闭合技术)对其裂纹尖端应力强度因子进行计算。最后利用获得应力强度因子对工程目前采用的二维裂纹扩展分析进行了修正,获得了与试验更加贴近的分析结果。为制定维修检查大纲提供更加符合实际的裂纹扩展寿命,扩大检查周期的制定,增加了飞机运营的经济性。
- 黄甫许海生
- 关键词：裂纹扩展寿命民用飞机T型接头应力强度因子
- 湿度对T800复合材料疲劳品质的影响研究
- 2017年
- 本文对T800复合材料层合板在室温湿态和室温干态下的疲劳行为进行试验研究,并结合Sendeckyj等效静强度模型对试验数据进行最小二乘拟合,结果表明材料吸湿会导致复合材料疲劳品质降低。此外本文还采用静强度极限值对疲劳SN曲线进行无量纲化处理,结果表明吸湿对疲劳品质的影响与静强度相同。
- 黄甫
- 关键词：复合材料层合板最小二乘拟合无量纲化处理
