刘源
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 寒冷地区铁路客运专线路基温度场数值模拟被引量：6
- 2015年
- 寒冷地区铁路客运专线路基温度场的分布影响着路基的冻胀性.以哈大客专大连段路基为研究背景,结合当地气候条件及地质资料,运用有限元软件模拟路基冬季温度场,分析路基温度场在冬季各月份的分布情况及不同年份下路基温度场的变化.结果表明:采用数值方法能够模拟路基在冬季的温度场分布.路基的主要区域在冬季均出现负温条件,在实际分析时应考虑阴阳坡对路基温度场分布的影响.随着年份的增加,在同一时期的路基温度场的负温条件会逐渐减小,气候变暖对路基温度场分布的影响较显著.
- 韩铠屹罗承平刘源
- 关键词：寒冷地区路基温度场数值模拟
- 基床表层级配碎石注浆改良模型试验被引量：1
- 2015年
- 为了解决寒冷地区铁路客运专线路基的冻胀问题,利用注浆泵与真空泵联合对路基级配碎石大比例模型进行注浆试验,获取注浆参数,通过电镜扫描、渗透试验、冻融循环试验验证注浆改良级配碎石冻胀性的效果。研究结果表明:试验浆液的粘度为2.50 MPa·s时,其可灌性满足注浆要求;注浆后的级配碎石与浆液粘结情况良好,其渗透系数由6.8×10-3 cm/s降为1.4×10-10 cm/s,级配碎石改良后的渗透性显著降低;在30次冻融循环作用下,注浆改良后的级配碎石最大冻胀率为0.25%,其冻胀性满足铁路客运专线路基不均匀变形要求;模型试验验证了注浆能够有效改善级配碎石的渗透性与冻胀率,为基床表层级配碎石的现场注浆试验提供了参考依据。
- 聂志红刘源罗承平王翔
- 关键词：级配碎石模型试验渗透性冻胀
- 客运专线基床表层级配碎石冻胀影响因素的试验研究被引量：13
- 2013年
- 通过室内冻胀试验,研究含水率、孔隙率和细粒含量对级配碎石冻胀的影响规律,并运用偏相关方法对影响因素与冻胀率之间进行相关性分析。研究结果表明:级配碎石的冻胀率随着含水率和细粒含量的增大而增大,而其冻胀率随着孔隙率的增大而逐渐减小;随着含水率、孔隙率和细粒含量的增大,试样的冻胀率的变化率均呈现减小的趋势;含水率为影响级配碎石冻胀的主导因素,并提出控制级配碎石的含水率<4%的指标,其冻胀量满足要求。含水率、孔隙率和细粒含量对级配碎石的冻胀影响均在0.01(双侧)水平上显著相关,在实际分析时,应综合考虑3种因素对其冻胀的影响。
- 聂志红刘源王翔
- 关键词：客运专线级配碎石冻胀
- 客运专线铁路路基粗粒土填料最大干密度的BP神经网络预测被引量：3
- 2014年
- 以沪昆客运专线芷江北站粗粒土填料为研究对象,通过表面振动压实试验,得到不同颗粒级配下试样的最大干密度。考虑各粒径含量与最大干密度的非线性关系,将粒度成分,级配指标,分形指标作为网络输入层,基于误差反向传播算法,以干密度试验结果为训练样本,建立BP神经网络预测模型,实现对不同颗粒级配下粗粒土最大干密度的预测。
- 刘源宋晓东聂志红王翔
- 关键词：粗粒土最大干密度神经网络
