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叶平

作品数：1 被引量：36H指数：1
供职机构：天津市环境保护科学研究院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇声屏障
  • 1篇声学
  • 1篇双声
  • 1篇铁路
  • 1篇高速铁路

机构

  • 1篇天津市环境保...
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 1篇苏卫青
  • 1篇潘晓岩
  • 1篇叶平

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路声屏障声学计算模式研究被引量：36
2013年
基于多通道阵列式声源识别系统和多通道噪声振动实时采集分析系统,对京津城际和京沪高速铁路列车运行状态下的噪声源、空间声场分布以及声屏障降噪效果进行测试和分析。将高速列车声源等效为下部噪声和上部噪声两部分:下部噪声以轮轨噪声和车体气动噪声为主,其声源等效位置确定为轨面以上0.6m处;上部噪声以弓网噪声为主,其声源等效位置确定为轨面以上3.3m处。由此提出基于双声源作为等效声源和以1250Hz作为等效频率的高速铁路声屏障声学计算模式,给出声屏障插入损失和加长量修正计算公式,所得到声屏障的声学计算结果与实测结果吻合。
苏卫青潘晓岩叶平
关键词：高速铁路声屏障
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