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张翼

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇运输组织
  • 1篇运输组织方式
  • 1篇散货
  • 1篇散货运输
  • 1篇评价指标
  • 1篇竞争力
  • 1篇货运
  • 1篇长江

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇陈宁
  • 1篇陈孟
  • 1篇何隆云
  • 1篇张翼

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于自主决策的长江散货运输组织方式竞争力评价被引量：1
2010年
在确立包括技术性指标、经济性指标、社会效益性指标的长江散货运输组织方式竞争力评价指标体系的基础上,运用自主决策方法,构建了长江散货运输组织方式竞争力评价模型,并以长江武汉至南通航段的8种典型散货运输组织方式为例进行实证研究,研究表明,排在前四位的方案是6000t级、5000t级、4000t级、3000t级的船队,建议航运管理部门以及从事长江散货运输的航运企业推广和发展6000t级和5000t级的机动驳,在综合改善船队运输条件的情况下发展船队运输,尤其是大吨位的驳船运输.
张翼陈宁何隆云陈孟
关键词：运输组织方式评价指标竞争力
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共1页<1>
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