李海博
- 作品数：9 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国核动力研究设计院更多>>
- 相关领域：核科学技术交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 核电站乏燃料装卸相关设备研制
- 2015年
- 根据核电站乏燃料放射性高、余热释出大等特点,结合核电站乏燃料装入乏燃料运输容器及从中卸出的操作流程及相关要求,利用模块化的设计思想,研制出相关的乏燃料装卸配套设备,并将该设备应用于核电站。
- 董岱林瓮松峰杨灵均李海博
- 关键词：核电站乏燃料装卸
- 华龙一号稳压器波动管布置设计与试验验证
- 2024年
- 文章介绍了华龙一号稳压器波动管布置的设计背景和设计方案,根据设计方案开展了波动管热分层现象的理论分析。结合热分层现象理论分析结果,在波动管不同位置的表面布置温度传感器用于监测波动管的温度,以验证波动管布置设计对缓解热分层现象的有效性。华龙一号首台热态功能试验期间监测的温度表明,在机组升温和降温过程中的不同温度稳定平台,波动管布置设计对缓解热分层现象是有效的;主泵启停等瞬态工况会导致波动管出现热分层现象,但该热分层现象对波动管应力和疲劳的影响满足规范要求。
- 李海博
- 关键词：试验验证
- 燃料包壳腐蚀吸氢准则限值分析研究
- 2024年
- 燃料棒设计中对包壳腐蚀引起的失效行为不加限制,会因包壳强度不足而引起燃料包壳破损.针对锆合金包壳吸氢准则限值,以及与之关联的包壳氧化膜厚度和包壳温度等内容进行了广泛调研,并对相关准则、限值估算及相关资料进行分析,提出针对锆合金包壳腐蚀相关的氢含量、氧化膜厚度和包壳温度等3项限值要求应保持协调一致,给出了包壳氧化膜或腐蚀深度准则限值为100μm或11.3%,以及包壳吸氢准则限值为500 ppm的建议.
- 李海博
- 关键词：包壳
- SCWR堆芯稳态性能分析程序计算偏差分析
- 2017年
- 针对剧烈传热情况下超临界水堆堆芯稳态性能分析程序SNTA与SRAC堆芯轴向功率分布计算结果偏差较大的问题,分析偏差产生的主要原因。逐一排查影响因素,确认轴向功率分布偏差主要源于截面反馈作用不同。SRAC程序与SNTA程序采用的截面数据库和能群结构不同,SRAC程序计算的反应性密度系数相对较大,密度分布与功率分布的反馈作用更为显著,轴向功率分布曲线更为陡峭。相较于SRAC程序,采用精细能群结构的SNTA程序更适用于具备强核热耦合特性且中子能谱偏硬的超临界水堆堆芯的耦合计算与性能分析。
- 杨平王连杰明哲东赵文博孙伟徐阳李海博
- 关键词：超临界水堆
- 一种隧道式核动力货运列车及货运方法
- 本发明公开了一种隧道式核动力货运列车，包括轨道系统、牵引系统、车厢系统，轨道系统固定设置在地下，并连通各个列车停靠节点；牵引系统设置在轨道系统上，且沿轨道系统行进；车厢系统设置在轨道系统上，且车厢系统与牵引系统连接；轨道...
- 李松许余汤华鹏李鹏康继维李海博张知竹文博张凯涂腾
- 核电厂非能动余热排出系统的失效概率评价被引量：1
- 2017年
- 先进核电厂设计中大量采用非能动安全系统提高反应堆安全性。但目前尚无系统性评价非能动系统的成熟方法,而且概率安全评价(PSA)也未考虑非能动系统自然循环现象不确定性导致的功能失效。在欧盟非能动系统可靠性评价研究项目(RMPS)研究成果的基础上,以压水堆二次侧非能动余热排出系统(PRS)为研究对象,基于统计学和热工水力计算确定了影响性能的参数重要度,进而利用蒙特卡罗抽样和响应面分析对全厂断电事故下的PRS自然循环失效概率进行了量化分析评价。初步评价结果表明:非能动系统功能失效概率为2.14×10-3,在PSA中应当充分考虑各种非能动系统的功能失效。本文的评价方法还可以为非能动安全系统设计优化提供支持。
- 汤华鹏张知竹李海博张凯邓纯锐冉旭
- 关键词：非能动概率安全评价自然循环
- 磁力提升型控制棒驱动机构电磁场仿真分析被引量：4
- 2019年
- 为确保控制棒驱动机构的设计合理性和先进性,利用ANSOFT软件对控制棒驱动机构的工作磁路进行了电磁场有限元计算分析。根据核电站工程项目驱动机构的相关设计输入,分析控制棒驱动机构整体磁路的电磁场,并以提升磁极输出电磁力为例,计算分析提升线圈单独通电、提升线圈与移动线圈同时通电和提升线圈与保持线圈同时通电3种工况下提升磁极的力移特性。分析结果表明,采用的仿真分析方法可靠、准确,可用于控制棒驱动机构电磁结构的优化设计或适应性设计中,并可配合解析方法使用,提高了驱动机构设计的合理性和先进性。
- 张知竹刘志明李海博于天达汤华鹏谢细明
- 关键词：控制棒驱动机构电磁场有限元
- 一种隧道式核动力货运列车及货运方法
- 本发明公开了一种隧道式核动力货运列车，包括轨道系统、牵引系统、车厢系统，轨道系统固定设置在地下，并连通各个列车停靠节点；牵引系统设置在轨道系统上，且沿轨道系统行进；车厢系统设置在轨道系统上，且车厢系统与牵引系统连接；轨道...
- 李松许余汤华鹏李鹏康继维李海博张知竹文博张凯涂腾
- 文献传递
- 蒸汽发生器自然循环性能实验模拟准则研究被引量：1
- 2018年
- 开展了模拟准则的研究,基于双向多级模化(H2TS)模化研究方法,对蒸汽发生器(SG)自然循环相似准则进行深入研究。根据实验目标所关注的物理过程,建立了物理现象识别和分级表(PIRT),推导了SG自然循环遵守的守恒方程,通过无量纲化得到了相似准则数并结合实验对其进行了分析和简化。
- 李海博赵二雷昝元峰卓文彬
