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李玉兰

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：北京交通大学电子信息工程学院全光网络与现代通信网教育部重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇摇杆
  • 1篇联锁
  • 1篇联锁系统
  • 1篇列车
  • 1篇列车控制
  • 1篇列车控制系统
  • 1篇列车司机
  • 1篇接口
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇编程
  • 1篇CBT
  • 1篇CBTC
  • 1篇C接口

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇广州铁路(集...

作者

  • 3篇李开成
  • 3篇陈思捷
  • 3篇李玉兰
  • 2篇李骁宇
  • 1篇袁磊
  • 1篇李晓宇

传媒

  • 3篇铁路计算机应...

年份

  • 3篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
CBTC接口转换应用层设计与实现被引量：1
2014年
CBTC系统中,多个子系统之间的信息交互是保证系统正常运行的必要条件。为了使不能直接进行信息交互的子系统之间能够正常通信,在北京地铁运营仿真实验室搭建的CBTC最小系统的基础上,设计和实现了接口转换应用层系统,按照用户需求对CBTC各子系统进行接口协议转换。并对接口转换应用层系统进行测试,结果表明系统在平台中运行正常,能够高效、准确、实时的完成信息交互,同时具有良好的通用性,可扩展性和可维护性。
李玉兰李开成李骁宇陈思捷刘木齐
关键词：CBTC
列车司机驾驶仿真子系统的设计与实现被引量：8
2014年
列车司机驾驶仿真子系统是构建完备的列控仿真系统与功能测试环境的基础部分,该子系统有助于提高整个仿真与测试系统的真实性和可操作性。本文针对司机驾驶仿真子系统,从功能需求、列车速度模型建立、软件仿真等方面对该子系统进行分析,引入AV8R-01型摇杆及SST辅助编程技术,利用Visual Studio 2010编程环境实现了该子系统。本文利用较低成本的硬件平台辅以软件界面代替传统的驾驶实物平台,在CTCS仿真测试与司机培训等仿真平台搭建过程中既节省了成本,又能够起到驾驶仿真的作用。
李骁宇李开成李玉兰陈思捷刘木齐
关键词：驾驶仿真列车控制系统
联锁系统逻辑测试方法研究
2014年
联锁系统是轨道交通列车运行控制系统的重要组成部分,它对列车的运行安全和效率有重要的影响。目前,地铁联锁测试通常归结于对系统进行相应的场景复现,按照测试序列对进路进行相应的操作,观察联锁的逻辑是否正确。根据该测试方法编制的测试序列,测试内容重复,测试效率较低。本文采用等价类划分方法的思想,对地铁联锁系统的测试需求进行归类,优化了测试序列,提高了测试效率,并且以北京地铁亦庄站的联锁系统测试进行了验证。
刘木齐席武夷李开成袁磊李晓宇李玉兰陈思捷
关键词：联锁
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