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杨光丽

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:上海城市管理职业技术学院土木工程与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育发展基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇盾构隧道施工
  • 1篇施工期
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇风险分析
  • 1篇风险分析与控...
  • 1篇风险评估
  • 1篇港口
  • 1篇港口工程
  • 1篇全过程

机构

  • 2篇上海城市管理...

作者

  • 2篇张姣
  • 2篇杨光丽

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇公路工程

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
港口工程施工期全过程风险分析与控制被引量:1
2014年
由于港口工程施工期事故资料的缺乏以及风险因素的不确定性、复杂性都增加了风险分析和控制的难度,提出了港口工程施工期全过程风险分析与控制思路和方法,建立了基于监测数据的施工动态风险评估体系,充分考虑港口工程自身监测项目的特点,针对性地提出了相应的风险修正系数的计算方法,得出用于风险等级评定的风险预警值的确定方法,提出相应的风险因素动态控制措施,并应用到工程实例中,证实切实可行。
杨光丽张姣
关键词:港口工程风险评估
盾构隧道施工中人为差错的分析研究
2014年
提出一种新的人因差错概率预测技术THERP与人的认知可靠性HCR模型相结合的定量分析模型。在盾构隧道施工事故判断阶段,用HCR对该阶段可能的人因差错失效概率进行分析,然后用THERP及相关数据对在具体干预操作行为中可能的人为差错进行计算,最后应用到盾构隧道施工实例中进行人为差错定量分析计算。
杨光丽张姣
关键词:盾构隧道施工
共1页<1>
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